鉄次郎さん撮影 2023年3月1日、新1000形1057編成(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN)が機器更新を終え、久里浜工場を出場し京急線内にて試運転を行いました。同編成の更新をもって、京急電鉄からシーメンス社製VVVFインバータを搭載した車両が消滅しました。
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【京急】新1000形1057編成 久里浜工場出場試運転

2023年3月1日、新1000形1057編成(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN)が機器更新を終え、久里浜工場を出場し京急線内にて試運転を行いました。同編成の更新をもって、京急電鉄からシーメンス社製VVVFインバータを搭載した車両が消滅しました。


〜参考リンク〜
【京急】新1000形1057編成「イエローハッピートレイン)」シーメンス製のIGBT-VVVF搭載編成が営業運転終了
新1000形1057編成(1057F/1057-)の編成データ
【京急】新1000形1057編成(イエローハッピートレイン)営業運転復帰

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コメント

のるるん丸
2023年3月1日16時34分
車内銘板(ステッカー)の「Powered by SIEMENS」、めちゃめちゃカッコよかったですよね。私が鉄道ファンになるきっかけの一つで、まだ鉄道の知識がない時には「この電車には一体何が入っているんだろう...」って不思議に思ってました(笑)
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私鉄が好きな人
2023年3月1日23時21分
SIEMENSのVVVFなくなったの残念
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（記事作成担当者：まいかぜ）

2023年3月1日14時28分追加


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