【JR東】EF64-37+EF64-1052がスイッチャーにより構内入換 |2nd-train鉄道ニュース

#7441

2022年11月19日19時54分

他記事で37号機保存しろ、と仰る皆さんに、同型車が保存されてるのに何故保存する必要があるのかを教えてほしい

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#7444

2022年11月19日20時22分

最後まで、走った0番代だからとかじゃなくて?

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#7458 115系旧長野色

2022年11月19日22時04分

現役で最後まで走った0番代だったからだと思います。

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#7461 クハ115 1022

2022年11月19日22時34分

いよいよ解体か?

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#7467

2022年11月20日6時08分

最後まで走ったから保存というのは理由になってないと思います。

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#7469 プラ鉄M

2022年11月20日6時27分

勝沼ぶどう郷駅に保存機が居るからあえて保存しないのだろうか?37号機って保存の話があったようだがあれ没になったの?

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#7482

2022年11月20日11時48分

国鉄色にして鉄博に展示してカシオペアまで引っ張っての引退。保存して欲しいですね。

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#7483

2022年11月20日12時49分

どちらも既に除籍済ですけど

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#7484 みー

2022年11月20日12時59分

最近、何でもかんでも保存って書き込みばっかり。置いておくだけでも金がかかるんだよ。金かけなきゃ野ざらしでボロボロに朽ちていくだけ。

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#7490

2022年11月20日15時58分

同意。SLブームに乗っかって保存された蒸気機関車が保守もされず朽ちて撤去されていく様を見ているとそんなこと言えなくなる

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#7525 刃

2022年11月21日0時08分

どんどん懐かしい貴重な車両が解体去れるのは寂しい多くのファンの為にも何とか2両共に保存して欲しい

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#7530

2022年11月21日7時31分

所詮この程度の理由で言ってるんだなというのがよくわかった

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#7540

2022年11月21日8時33分

　激しく同意。生きていたころの写真とか図面とか車歴(検査履歴や運用履歴)とか、そういう資料をとっておくほうが場所も取らないし、生きていた記録を残すにもいまならお手軽。あんたら以外のが好き好んで鉄くずの管理責任を負って保管場所を提供するのか、鉄道ファンを自称する言い出しっぺにはよくよく考えてもらいたい。

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#7594

2022年11月23日6時12分

東日本だとEF8181は元お召し機だから何処かしらに保存されそう。

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#7604

2022年11月23日10時04分

東のラストナンバーの1053や1001号機でもないしね

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【JR東】EF64-37+EF64-1052がスイッチャーにより構内入換

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