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【京成】3700形から下枠交差パンタグラフ搭載車両が消滅

2022年10月14日に、3700形3748編成がシングルアームパンタグラフに統一されていることが確認されています。同編成は北総鉄道へ貸し出しされていた編成で、以前は下枠交差パンタグラフとシングルアームパンタグラフの混在が特徴となっていました。今回の変更で、3700形の下枠交差パンタグラフ搭載車両は消滅となります。


〜参考リンク〜
【京成】3700形3748編成が京成千葉線に初入線
【京成】3700形3748編成(元北総7300形7818編成の6両)が宗吾車両基地出場試運転
【京成】3700形3748編成(元北総7300形7818編成の6両)が印旛車両基地から宗吾車両基地へ
3700形3748編成(3748F)の編成データ

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【京成】3700形から下枠交差パンタグラフ搭載車両が消滅(1枚目)
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コメント

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#6369 E233系8500番台

2022年10月15日9時25分
面白い光景がみれなくなった~
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#6371

2022年10月15日12時51分
GMでメモリアル的な製品化希望。
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#6377 205系500番台

2022年10月15日14時42分
たしかにそうしてほしい
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京成電鉄とは?

京成電鉄とは

京成電鉄は、正式には京成電鉄株式会社といい、東京都東部から千葉県北西部・湾岸部、成田空港方面を結ぶ大手私鉄です。路線網は総延長178.8kmにおよび、京成本線、押上線、金町線、千葉線、千原線、東成田線、成田スカイアクセス線、さらに2025年4月に新京成電鉄との合併で発足した松戸線で構成されています。空港アクセスと通勤輸送の両方を担うのが大きな特徴で、スカイライナー用のAE形、通勤形の3000形3100形3700形などが代表的な車両です。歴史は1909年の京成電気軌道設立にさかのぼり、1933年には上野公園駅(現・京成上野)まで延伸、2010年には成田スカイアクセスが開業して空港アクセスを大きく向上させました。首都圏と成田空港を結ぶ重要路線として、現在も発展を続けています。

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参考リンク

3700形3748編成(3748F)の編成データ

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撮影: 普電
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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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