【阪急】7000系7003F正雀工場入場回送

2021年12月23日、阪急7000系7003Fが、正雀工場へ入場のため回送されました。

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　生田川

　2021年12月23日

　神崎川駅

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#1633

2021年12月24日18時54分

それは1019の導入ため、7003Fに代わりました! 来年冬までは7003Fの4連化工事を行います。 7003-7503-7693-719は宝塚線へ転属します。宝塚線へ転属する後も8040F+8041Fと7003Fを連結し8連化とする。来年冬は7024Fの4連たままで阪神尼崎へ入場し、能勢7203F化ワンマン対応に改造を受け、1700系1704Fも廃車する予定です。残る7003FのT車4両分のうち2両ずつ分は7017Fや7023Fに組み込んで8連化する。令和5年度までは7017Fや7023Fに組み込んで8連化はアルナ車両で7000系リューアル工事を受ける予定です。

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#1642 快速急行山陽姫路行き

2021年12月24日21時24分

一見単なる検査入場とは思いますが、果たして8連のままで出てくるのか気になります! ただ阪急が終電繰り上げの時を除いてダイヤ改正してから時間が経ってきたのでそろそろダイヤの見直しがありそうでその時に車両の動向がどうなるかですね! もしかしたら10連は見納めになってしまうのでしょうか??

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#1649 通勤準急

2021年12月25日15時37分

ほんまにそうなるんかな?

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#1653

2021年12月25日20時30分

いいえ、一見単なる検査入場とは思かないですよ!去年10月は検査が済んでいましたよ去年は7003Fの出場以来1年間です。果たして8連のままではないですよ!

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#1654

2021年12月25日20時55分

快速急行山陽姫路行きへ　去年は7003Fの検査が済んでいましたので、それは間違いますよ 1019Fの導入で7003Fに代わりますよ! 7003Fの4連化工事は本当です。

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#1657

2021年12月26日12時54分

1019Fの導入の情報はどこからでてきたのですか?

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#1660

2021年12月26日18時16分

7003Fは西宮から回送で正雀へ入場してきた。 1019の導入で7008Fに代わりました!

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#1661 8042f

2021年12月26日19時04分

1019fって既に導入されている気がします。後、単なる自動放送装置設置工事や7002fや7004fの様に座席と一部の窓ガラスの更新工事のみが行われる可能性もありそうだと思います。

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#1708 あああ

2022年1月1日21時54分

7003f 6連化されていましたよ。

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#1779

2022年1月8日12時03分

そのままでも4連化でもなく6連化ですか…。数年前にも同じことがありましたね。

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#1781 阪急ライナー

2022年1月8日14時19分

でも神戸線の次のダイヤ改正で2+6の編成をなくすかもしれないですね。

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#1803

2022年1月9日20時22分

なぜ7023fではなく7017fのリニューアルとなったのでしょうか。

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#1806

2022年1月9日22時10分

次のダイヤ改正で神戸線から9000系を宝塚線に移動して5100系を引退させる可能性ありそうですね。神戸線は7000、8000、1000で統一するかもしれないですね!

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#1820 8042f

2022年1月11日22時06分

恐らく阪急としては7000系の0番台車両は非リニューアル車で、10番台はリニューアル車で統一したかったのではないでしょうか。もし7003fの中間車2両を7017fに組み込んでそのままリニューアルしたとしたら、10番台の非リニューアル車は消滅するはずです。(vvvf化されていない7010fを除く。)また、7017fは7000系でも珍しいクーラーキセ未更新の編成だったため、7023fよりもリニューアルが優先されたものと思われます。実際、これにより7300系も含めた7000系列のクーラーキセ未更新車は7030fのみになりました。

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#1822

2022年1月13日6時48分

8042fさんありがとうございます。

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#1881

2022年1月20日21時43分

嘘ばっか言ってて草

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#1885 通勤ライナーエクスプレス

2022年1月21日21時04分

神戸線は特急と通勤特急、快速急行を統合して塚口、六甲を終日停車駅に、急行と通勤急行を統合して武庫之荘を停車駅に追加してほしいですね!今津線直通準急は無くしてほしいです!宝塚線は平日の朝夕を残して急行は無くして各駅停車オンリーにする代わりに日生エクスプレスは土日の朝夕にも運転してほしいです!