2021年11月29日、新1000形1033編成が久里浜工場での更新工事を終えて、試運転を久里浜工場〜京急川崎間で実施しました。同編成はドイツのシーメンス社製のGTO素子を用いた装置(通称：ドレミファインバータ）を搭載していましたが、機器更新で制御装置は交換されています。
2021年11月29日、新1000形1033編成が久里浜工場での更新工事を終えて、試運転を久里浜工場〜京急川崎間で実施しました。同編成はドイツのシーメンス社製のGTO素子を用いた装置(通称：ドレミファインバータ）を搭載していましたが、機器更新で制御装置は交換されています。
2021年12月1日12時00分追加
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