中央快速線のE233系は、車内LCDの大きさや、前面の運用番号の位置、帯の位置も違います。何故そのような結果になったのでしょう?
作成者:中央線好きな人コメントは即時反映ではありません。掲載まで少し時間がかかります。
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：初設計・初導入だったからとしか…
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：アンテナもE231と一部一緒だから
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：当時の山手線のE231系500番台のように小さいLCDに、帯の位置は確か0番台で使われた配置が1000番台には似合わないということで変更されたと聞いたことある。運用番号は上に配置すると行き先表示が長いのを表示する時縮小しないといけなかったのでこれも1000番台から変更された
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：帯の場所直したら？
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：0番代は1000番代に比べ全体的に堅実な作りです
その他 （コメントにお書きください。）へ投票：試験的兼ね合い
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：E231系500番代とかと一緒のLCDだったり 試作車みたいだから。［E331系のような感じ］
その他 （コメントにお書きください。）へ投票：全部
その他 （コメントにお書きください。）へ投票：単に未更新なだけ。 更新するといっても金と労力かかるからね
その他 （コメントにお書きください。）へ投票：普通に設計ミスをしてしまって「これでもいっか」となり、普通のE233と違うようになった？
その他 （コメントにお書きください。）へ投票：試作的な感覚で作ったからこうなった
その他 （コメントにお書きください。）へ投票：設計ミス
その他 （コメントにお書きください。）へ投票：さっさと201系を駆逐したかったから
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：最初に作られたのでE231系など既存の車両をべースとして作られたから。1000番台以降は時代や路線のニーズに合わせて仕様を変更したのでは？
初めてE233系を導入だったため、その当時の最大限を活かしてこれだったからへ投票：作成者です。