2025/02/11に静岡地区から撤退した211系。同年7月にブツ2の8両編成で西浜松→川崎貨物へ輸送。その後、4日に分けて2両ずつ川崎貨物→馬橋→流山間で輸送されました。流山駅到着後は車庫内での入れ替えやイベント、撮影会などで顔を出していましたが、譲渡から1年以上がたった今でも運用開始どころか改造も行われていません。いつになったら営業運転を開始するか、皆さんで予想しましょう。
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2027年7〜9月へ投票：現行車両の置き換えも急務とまではいかないため1年後ぐらいに運行開始ができれば吉かと
2027年1〜3月へ投票：盗難が発生してるからねぇ。
2027年4〜6月へ投票：「あかぎ号」が引退し現在4本体制となっている。211系は2両×4本なので5000系が次にまた1本引退したタイミングで走ると思われます。
2027年4〜6月へ投票：譲渡から1年音沙汰なしだけど、じっくりワンマン改造して来年のGW〜初夏あたりにデビューと予想。気長に待ちます！
2028年以後へ投票：現行車両の検査期限で引退させたいけどその時にまとまった廃車のある形式が怪しいから先に確保したっていう思惑がありそう
2027年4〜6月へ投票：そもそも営業運転せずに流鉄がバス転換になるかも
2027年1〜3月へ投票：ダイヤ改正といっしょに出る。 何色に塗装するのか？ ［自分的には若葉 あかぎ なのはな 流星だったらいいです］
2026年9〜12月へ投票：もうそろ運転を始めてもおかしくないと思いますね、、、
2027年1〜3月へ投票：5004編成の検査期限が今年の11月で切れる予定です。 今現在若葉を休車して期限を延ばすことで211の改造終了と同時に引退させる予定だと考えています。 今後、さくらなの花流星の順で1年ごとに検査が切れる予定です。 改造に1年ほど要すると予想するとペースとしては理にかなっていると思います。 また若葉を休車してどうにか延命させようとしているのを見ると多分検査を通さないのかな？と思います 盗難で改造ができないのでは？という意見がありますが、もともと幕式の新101をLED化させたところを見ると211も多分LED化か流山↔馬橋のような幕にするのかなと考えます。その点を考えると幕を盗まれても大丈夫なのかなと思いますしそもそも流鉄に来た時から東海側で幕が取られていた編成がいました。 京王重機に改造させると思うのでそちら側の都合も絡んでくると思います、気長に待ちましょう。。
2028年以後へ投票：元西武車よ、永遠に………
2027年7〜9月へ投票：銀河復活希望⭐️
2027年1〜3月へ投票：2026年度に一編成改造工事を施工するって去年の報告書書いてあったし、盗難されたから改造できないって言ってる人いるけど、本当なら侵入された形跡残ってるはずだし、何かしらの発表あるはずだから盗難はされてないかと。
2028年以後へ投票：5000形が全車引退するまで動きません‼️
2028年以後へ投票：全く動きないけどこれ本当にデビューするんですかね、て思います。
2027年10〜12月へ投票：あんまり東海はわかんないですが、元西武新101系が1969年から2008年まで西武、2009年〜現在までが譲渡された鉄道で活躍しているので、要するにだいぶ古参形式のため、昨年から5003f「あかぎ」が廃車されたため、あまり遅くはしないと思います。わかんないですが、検査期限が切れようとしている車両もいるため長持ち（延命）はしないでしょう。
2027年10〜12月へ投票：多分改造等を行ってこんぐらいにデビューかな
2027年7〜9月へ投票：予算の執行、改造の期間と訓練含めて2027年夏ごろ…と見ています
2028年以後へ投票：スケジュールは決まってます 改修工事に携わる予定でしたが 諸事情から撤退です さぁいつでしょう
2027年4〜6月へ投票：上信電鉄700形は譲渡から1年半くらいで営業運転開始したから､今から改造すれば､運転開始は1年くらい先と予想｡乗務員の慣らしも必要ですし｡
2027年1〜3月へ投票：幕は改造されてるけど、 まさか湘南色のままで運用開始はないよね