JR東日本は、E657系1編成を改造した夜行特急「ルナ・アズール」号を、2027年度から運行すると発表しました。
そんなE657系(元？:カツK19編成)の所属車両センターはどこになるのでしょうか。カシオペア紀行(廃車済み)やE655系のような特殊な車両と同じ、尾久車両センター所属となるのか、従来通り勝田車両センター所属となるのか、はたまた別の車両センターになるのか。
作成者:栃木県撮り鉄
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尾久車両センターへ投票：カシオペア等の寝台用客車も尾久所属だったのでルナアズールもそうなるのかなぁ
尾久車両センターへ投票：やっぱり特急とかの豪華な車両は、尾久車両センターだとおもう！
尾久車両センターへ投票：吾妻線方面で運用すること、カシオペアの廃車で尾久車両センターの所属車両数が減ったことを考えると、やはり尾久車両センターでしょうね。
尾久車両センターへ投票：カシオペアと同じような感じでは？ それか、東大宮？
大宮総合車両センター東大宮センターへ投票：配属区としては大宮で常駐は尾久か田町、といった感じかなと思います
勝田車両センターへ投票：波動用のE653のように扱われると思います。
勝田車両センターへ投票：交番検査の関係
尾久車両センターへ投票：尾久車両センターの所属は豪華な列車のイメージだから
尾久車両センターへ投票：整備ノウハウの兼ね合いから尾久or郡山
勝田車両センターへ投票：通常の657と並ぶ様子が見たい
勝田車両センターへ投票：E653系と同じような感じなんじゃない？ あとこの列車反対から読むと…これ以上の言及は控えさしてもらいます
尾久車両センターへ投票：過去の寝台特急も尾久所属で、始発駅の品川駅にも近いから尾久だと思います。
尾久車両センターへ投票：都心からの近さ、ブルトレ由来のリネン整備体制、さらに交直流車の日常的な整備ノウハウの存在を考え、尾久を予想本命としてみます しかし、今後の新宿発着を想定して敢えて東大宮に…という可能性もありそう？w
尾久車両センターへ投票：草津方面への運行などを考慮すると、関東の車両基地に配属されることはほぼ確実でしょう。その中でも交直流電車の整備が出来るのは尾久と勝田のみ(多分)で、K19が水戸線経由ではなく東北本線経由で郡山に入場したことを考えると尾久車両センターではなのないかと思います。
勝田車両センターへ投票：転属させる必要もなさそう
尾久車両センターへ投票：寝台と言えば尾久
尾久車両センターへ投票：常磐線走らないなら尾久で良いと思う｡勝田車両センターに配置すれば､共食い整備が簡単に出来そうだけど｡
尾久車両センターへ投票：あそこ四季島も所属してるしカシオペアも所属してるし
東京総合車両センター田町派出所へ投票：JR東日本管内で唯一、今でも寝台特急の整備(サンライズ)をしてるから、整備する場所を同じにした方がやりやすそう