はやと,さん撮影。名古屋市交通局日進工場の編成表(日進工場所属)の編成データ、編成表、ニュース、写真について公開しています。2024年3月22日 21時05分最終更新

名古屋市交通局日進工場の編成表

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所属基地別の編成データ

日進工場　

日進工場の編成表

3000形

名古屋市交通局3000形は、1977年に登場した20m級の鶴舞線用4ドア通勤型電車です。制御方式電機子チョッパで車体はセミステンレス製です。

←赤池方
　上小田井方→
編成名編成別名備考検査検査登録1号車2号車3号車4号車5号車6号車
3101H3101F 廃車済み検査登録310132013104320437013801
3102H3102F 廃車済み検査登録310232023703380337023802
3107H3107F 廃車済み検査登録310732073105320537073807
3108H3108F 廃車済み検査登録310832083705380537083808
3110H3110F 廃車済み検査登録311032103704380437103810
3111H3111F 廃車済み検査登録311132113103320337113811
3112H3112F 廃車済み検査登録311232123106320637123812
3113H3113F 廃車済み検査登録311332133109320937133813
3114H3114F 廃車済み検査登録311432143119321937143814
3115H3115F 廃車済み検査登録311532153709380937153815
3116H3116F 廃車済み検査登録311632163717381737163816
3118H3118F 廃車済み検査登録311832183117321737183818
3120H3120F 廃車済み検査登録312032203719381937203820
3122H3122F 廃車済み検査登録312232223121322137223822
3123H3123F 廃車済み検査登録312332233721382137233823

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3050形

名古屋市交通局3050形は、1993年に登場した20m級の鶴舞線用4ドア通勤型電車です。制御方式はGTO素子のVVVFインバータ制御(更新工事を受けた車両はIGBT素子)で車体はステンレス製です。

←赤池方
　上小田井方→
編成名編成別名備考検査検査登録1号車2号車3号車4号車5号車6号車
3151H3151F 2023年09月日進工場更新工事出場
2023年09月日進工場更新工事出場
検査登録315132513351345137513851
3152H3152F 2021年07月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録315232523352345237523852
3153H3153F 検査登録315332533353345337533853
3154H3154F 2024年01月日進工場更新工事出場
検査登録315432543354345437543854
3155H3155F 検査登録315532553355345537553855
3156H3156F 2021年01月日進工場更新工事出場
2022年02月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録315632563356345637563856
3157H3157F 2022年05月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録315732573357345737573857
3158H3158F 2022年08月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録315832583358345837583858
3159H3159F 廃車済み検査登録315932593706380637593859
3160H3160F 2023年08月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録316032603360346037603860

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7000形

名古屋市交通局7000形は、2003年に登場した20m級の上飯田連絡線用4ドア通勤型電車です。制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御で車体はステンレス製です。名鉄300系と走行機器などを中心に共通化されています。名古屋市交通局初のIGBT素子のVVVFインバータ制御車です。

←平安通方
　犬山方→
編成名編成別名備考検査検査登録1号車2号車3号車4号車
7101H7101F 2019年01月舞木検査場検査[種別不明]出場
2023年01月舞木検査場重要部検査出場
検査登録7101720173017602
7102H7102F 2019年03月舞木検査場検査[種別不明]出場
2023年03月舞木検査場検査[種別不明]出場
検査登録7102720273027602

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N3000形

名古屋市交通局N3000形は、2011年に登場した20m級の鶴舞線用4ドア通勤型電車です。制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御で車体はアルミニウム合金製（A-train）あるいは日車式ブロック工法のステンレス製です。

←赤池方
　上小田井方→
編成名編成別名備考検査検査登録1号車2号車3号車4号車5号車6号車
N3101HN3101F 2023年03月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録N3101N3201N3301N3401N3701N3801
N3102HN3102F 2023年10月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録N3102N3202N3302N3402N3702N3802
N3103HN3103F 検査登録N3103N3203N3303N3403N3703N3803
N3104HN3104F 2021年12月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録N3104N3204N3304N3404N3704N3804
N3105HN3105F 2022年11月日進工場重要部検査出場
検査登録N3105N3205N3305N3405N3705N3805
N3106HN3106F 2023年06月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録N3106N3206N3306N3406N3706N3806
N3107HN3107F 検査登録N3107N3207N3307N3407N3707N3807
N3108HN3108F 検査登録N3108N3208N3308N3408N3708N3808
N3109HN3109F 2021年06月日進工場全般検査出場
検査登録N3109N3209N3309N3409N3709N3809
N3110HN3110F 2022年10月日進工場重要部検査出場
検査登録N3110N3210N3310N3410N3710N3810
N3111HN3111F 2023年01月日進工場検査[種別不明]出場
検査登録N3111N3211N3311N3411N3711N3811
N3112HN3112F 検査登録N3112N3212N3312N3412N3712N3812
N3113HN3113F 検査登録N3113N3213N3313N3413N3713N3813
N3114HN3114F 検査登録N3114N3214N3314N3414N3714N3814
N3115HN3115F 検査登録N3115N3215N3315N3415N3715N3815
N3116HN3116F 検査登録N3116N3216N3316N3416N3716N3816

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名古屋市交通局日進工場の鉄道ニュース(Topics)

名古屋市交通局日進工場の写真

名古屋市交通局3000形3116Hを柏森～扶桑間で撮影した画像
撮影者：はやと,
撮影地：柏森～扶桑間
名古屋市交通局N3000形N3109Hを柏森～扶桑間で撮影した画像
撮影者：はやと,
撮影地：柏森～扶桑間
名古屋市交通局N3000形N3108Hを日進駅で撮影した画像
撮影者：はやと,
撮影地：日進駅
名古屋市交通局3000形3116Hを日進駅で撮影した画像
撮影者：はやと,
撮影地：日進駅
名古屋市交通局3050形3152Hを柏森～扶桑間で撮影した画像
撮影者：せんそん
撮影地：柏森～扶桑間
名古屋市交通局3050形3156Hを江南～柏森間で撮影した画像
撮影者：Keio eleven
撮影地：江南～柏森間
名古屋市交通局7000形7101Hを犬山～羽黒間で撮影した画像
撮影者：Keio eleven
撮影地：犬山～羽黒間
名古屋市交通局3000形3116Hを日進駅で撮影した画像
撮影者：いちご
撮影地：日進駅
名古屋市交通局3000形3114Hを柏森～扶桑間で撮影した画像
撮影者：御影駅21番留置
撮影地：柏森～扶桑間
名古屋市交通局3000形3110Hを柏森～扶桑間で撮影した画像
撮影者：Keio eleven
撮影地：柏森～扶桑間
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