JR九州直方車両センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
直方車両センター直方車両センターの編成表
813系は、1994年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。車体はステンレスで、車内は多くの車両が転換クロスシートとなっていますが、一部車両はロングシートになっています。制御方式はサイリスタ位相制御+GTO素子のVVVFインバータ制御あるいは、PWMコンバータ制御+IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | |||
RG014編成 | クハ813-114 | サハ813-501 | クモハ813-114 | ||
RG015編成 | クハ813-115 | サハ813-502 | クモハ813-115 | ||
RG016編成 | クハ813-116 | サハ813-503 | クモハ813-116 | ||
RG017編成 | クハ813-117 | サハ813-504 | クモハ813-117 | ||
RG018編成 | クハ813-118 | サハ813-505 | クモハ813-118 | ||
RG019編成 | クハ813-119 | サハ813-506 | クモハ813-119 | ||
RG228編成 | クハ813-228 | サハ813-228 | クモハ813-228 | ||
RG1002編成 | クハ813-1002 | モハ813-1002 | クハ812-1002 | ||
RG1003編成 | クハ813-1003 | モハ813-1003 | クハ812-1003 |
817系は、2001年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製(A-train)で、車内は転換クロスシートあるいはロングシートとなっています。制御方式は、PWMコンバータ制御+IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
VG101編成 | 転属 | クモハ817-1001 | クハ816-1001 | |
VG102編成 | 転属 | クモハ817-1002 | クハ816-1002 | |
VG103編成 | 転属 | クモハ817-1003 | クハ816-1003 | |
VG104編成 | 転属 | クモハ817-1004 | クハ816-1004 | |
VG105編成 | 転属 | クモハ817-1005 | クハ816-1005 | |
VG106編成 | 転属 | クモハ817-1006 | クハ816-1006 | |
VG107編成 | 転属 | クモハ817-1007 | クハ816-1007 | |
VG108編成 | 鹿児島へ転属 転属 | クモハ817-1008 | クハ816-1008 | |
VG109編成 | 現VG1509編成 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1009 | クハ816-1009 | |
VG110編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1010 | クハ816-1010 | |
VG111編成 | 現VG1511編成 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1011 | クハ816-1011 | |
VG112編成 | 転属 | クモハ817-1012 | クハ816-1012 | |
VG113編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1013 | クハ816-1013 | |
VG114編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1014 | クハ816-1014 | |
VG1101編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1101 | クハ816-1101 | |
VG1102編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1102 | クハ816-1102 | |
VG1103編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1103 | クハ816-1103 | |
VG1104編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハ817-1104 | クハ816-1104 | |
VG1509編成 | 鹿児島へ転属、旧VG109編成 転属 | クモハ817-1509 | クハ816-1509 | |
VG1511編成 | 旧VG111編成 | クモハ817-1511 | クハ816-1511 | |
VG1513編成 | クモハ817-1513 | クハ816-1513 | ||
VG1514編成 | クモハ817-1514 | クハ816-1514 | ||
VG1601編成 | クモハ817-1601 | クハ816-1601 | ||
VG1602編成 | クモハ817-1602 | クハ816-1602 | ||
VG1603編成 | クモハ817-1603 | クハ816-1603 | ||
VG1604編成 | クモハ817-1604 | クハ816-1604 | ||
VG2001編成 | クモハ817-2001 | クハ816-2001 | ||
VG2002編成 | クモハ817-2002 | クハ816-2002 | ||
VG2003編成 | クモハ817-2003 | クハ816-2003 | ||
VG2004編成 | クモハ817-2004 | クハ816-2004 | ||
VG2005編成 | クモハ817-2005 | クハ816-2005 | ||
VG2006編成 | クモハ817-2006 | クハ816-2006 | ||
VG2007編成 | クモハ817-2007 | クハ816-2007 |
BEC819系は、交流用蓄電池駆動電車です。愛称は「DENCHA」です。817系をベースにした、ダブルスキン構造のアルミニウム合金製の車体に、PWMコンバータ+VVVFインバータ制御で、蓄電池を搭載しており、非電化区間では蓄電池で走行できます。
編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
ZG001編成 | クモハBEC819-1 | クハBEC818-1 | ||
ZG002編成 | クモハBEC819-2 | クハBEC818-2 | ||
ZG003編成 | クモハBEC819-3 | クハBEC818-3 | ||
ZG004編成 | クモハBEC819-4 | クハBEC818-4 | ||
ZG005編成 | クモハBEC819-5 | クハBEC818-5 | ||
ZG006編成 | 現ZG106編成 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-6 | クハBEC818-6 | |
ZG007編成 | 現ZG107編成 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-7 | クハBEC818-7 | |
ZG106編成 | クモハBEC819-106 | クハBEC818-106 | ||
ZG107編成 | クモハBEC819-107 | クハBEC818-107 | ||
ZG301編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-301 | クハBEC818-301 | |
ZG302編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-302 | クハBEC818-302 | |
ZG303編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-303 | クハBEC818-303 | |
ZG304編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-304 | クハBEC818-304 | |
ZG305編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-305 | クハBEC818-305 | |
ZG306編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-306 | クハBEC818-306 | |
ZG307編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-307 | クハBEC818-307 | |
ZG308編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-308 | クハBEC818-308 | |
ZG309編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-309 | クハBEC818-309 | |
ZG310編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-310 | クハBEC818-310 | |
ZG311編成 | 改番・組み換え等実施済 | クモハBEC819-311 | クハBEC818-311 | |
ZG5301編成 | クモハBEC819-5301 | クハBEC818-5301 | ||
ZG5302編成 | クモハBEC819-5302 | クハBEC818-5302 | ||
ZG5303編成 | クモハBEC819-5303 | クハBEC818-5303 | ||
ZG5304編成 | クモハBEC819-5304 | クハBEC818-5304 | ||
ZG5305編成 | クモハBEC819-5305 | クハBEC818-5305 | ||
ZG5306編成 | クモハBEC819-5306 | クハBEC818-5306 | ||
ZG5307編成 | クモハBEC819-5307 | クハBEC818-5307 | ||
ZG5308編成 | クモハBEC819-5308 | クハBEC818-5308 | ||
ZG5309編成 | クモハBEC819-5309 | クハBEC818-5308 | ||
ZG5310編成 | クモハBEC819-5310 | クハBEC818-5310 | ||
ZG5311編成 | クモハBEC819-5311 | クハBEC818-5311 |
JR日田彦山線、JR後藤寺線、JR筑豊本線
編成名 | 編成別名 | 備考 | |
キハ140-2040 | キハ140-2040 | ||
キハ140-2041 | キハ140-2041 | ||
キハ140-2067 | キハ140-2067 |
キハ147形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。1.3m幅の両開き扉を2箇所設置した車両です。スピードアップ用に機関換装し出力増強が図られています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | |
キハ147-49 | キハ147-49 | ||
キハ147-50 | キハ147-50 | ||
キハ147-54 | キハ147-54 | ||
キハ147-58 | キハ147-58 | ||
キハ147-90 | キハ147-90 | ||
キハ147-91 | キハ147-91 | ||
キハ147-107 | キハ147-107 | ||
キハ147-182 | キハ147-182 | ||
キハ147-184 | キハ147-184 | ||
キハ147-185 | キハ147-185 | ||
キハ147-1032 | キハ147-1032 | ||
キハ147-1033 | キハ147-1033 | ||
キハ147-1043 | キハ147-1043 | ||
キハ147-1057 | キハ147-1057 | ||
キハ147-1058 | キハ147-1058 | ||
キハ147-1068 | キハ147-1068 | ||
キハ147-1069 | キハ147-1069 | ||
キハ147-1081 | キハ147-1081 | ||
キハ147-1125 | キハ147-1125 |
キハ40形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。暖地向け仕様の2000番台とコマツ製のエンジンに機関換装された8000番台があります。
編成名 | 編成別名 | 備考 | |
キハ40-2037 | 廃車済み | キハ40-2037 | |
キハ40-2053 | 廃車済み | キハ40-2053 | |
キハ40-8051 | キハ40-8051 | ||
キハ40-8052 | キハ40-8052 | ||
キハ40-8053 | キハ40-8053 | ||
キハ40-8102 | 熊本から復帰 | キハ40-8102 |
キハ47形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。1.3m幅の両開き扉を2箇所設置した車両です。直方車両センターには8000番台、9000番台も存在しており、コマツ製のエンジンに機関換装されています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | |
キハ47-71 | 廃車済み | キハ47-71 | |
キハ47-73 | 廃車済み | キハ47-73 | |
キハ47-75 | 廃車済み | キハ47-75 | |
キハ47-78 | 廃車済み | キハ47-78 | |
キハ47-79 | 廃車済み | キハ47-79 | |
キハ47-122 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ47-122 | |
キハ47-127 | 廃車済み | キハ47-127 | |
キハ47-130 | 廃車済み | キハ47-130 | |
キハ47-156 | 廃車済み | キハ47-156 | |
キハ47-160 | 廃車済み | キハ47-160 | |
キハ47-1047 | 廃車済み | キハ47-1047 | |
キハ47-1052 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ47-1052 | |
キハ47-1076 | 廃車済み | キハ47-1076 | |
キハ47-1080 | 廃車済み | キハ47-1080 | |
キハ47-1099 | 廃車済み | キハ47-1099 | |
キハ47-8055 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ47-8055 | |
キハ47-8072 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ47-8072 | |
キハ47-8074 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ47-8074 | |
キハ47-8076 | 熊本へ転属 転属 | キハ47-8076 | |
キハ47-8089 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ47-8089 | |
キハ47-8129 | 熊本へ転属 転属 | キハ47-8129 | |
キハ47-8133 | 唐津へ転属 転属 | キハ47-8133 | |
キハ40-8135 | 熊本へ転属 転属 | キハ40-8135 | |
キハ47-9031 | 熊本へ転属 転属 | キハ47-9031 | |
キハ47-9041 | 熊本へ転属 転属 | キハ47-9041 | |
キハ47-9048 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ47-9048 | |
キハ47-9049 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ40-9049 | |
キハ47-9051 | 熊本へ転属 転属 | キハ40-9051 | |
キハ47-9074 | 鹿児島へ転属 転属 | キハ40-9074 |
キハ71系は、「ゆふいんの森」用の気動車で、キハ58形及びキハ65形を改造した車両です。車体は新製されたハイデッカー構造のものです。駆動装置はキハ58形、キハ65形のものでしたが、コマツ製のものに換装されています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
キハ71 | キハ71-1 | キハ70-1 | キハ70-2 | キハ71-2 |
キハ72系は、「ゆふいんの森」用の気動車で、1999年に登場しました。車体はハイデッカー構造のものです。駆動装置はキハ200系をベースにしたものが搭載されています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 |
キハ72 | キハ72-1 | キハ72-2 | キハ72-3 | キサハ72-4 | キハ72-5 |
JR九州直方車両センターの鉄道ニュース(Topics)
2024年3月13日に、直方車両センター所属のキハ71系「ゆふいんの森」が、検査を終えて小倉総合車両センタ...
撮影者:けーあーる 追加日:2024年3月13日
2024年3月13日に、直方車両センター所属の813系RG1003編成が小倉総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者:けーあーる 追加日:2024年3月13日
2024年1月27日に、JR九州の主催で「ブラトレ BURA TRAIN」ツアーが催行されました。ラッピングトレイン...
撮影者:✨某スケさん🦂 追加日:2024年1月27日
2023年12月23日、直方車両センター所属のキハ140-2040を使用した団体臨時列車が、直方→原田→鳥栖→西唐津...
撮影者: 追加日:2023年12月23日
2023年11月9日に、キハ47-9048+キハ140-2040が小倉総合車両センターを出場し鹿児島車両センターへ回送さ...
撮影者:ブンコク 追加日:2023年11月9日
2023年11月6日に、熊本車両センターに所属していて直方車両センターに疎開していたキハ147-59+キハ147-6...
撮影者:どーなつ 追加日:2023年11月6日
2023年11月5日に、直方車両センターにて「福北ゆたか線フェスタ2023」が参加費用100円(ただしJR九州ウ...
撮影者:キノッピーken1 追加日:2023年11月5日
2023年10月31日に、直方車両センター所属のキハ140系2両(下り方からキハ147-54+キハ140-2040)が、2023...
撮影者: 追加日:2023年10月31日
2023年9月30日に、直方車両センター所属の813系RG017編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者:𝒔𝒆𝒓𝒊𝒆𝒔𝟖𝟏𝟑 追加日:2023年9月30日
2023年9月29日に、直方車両センター所属のBEC819系ZG107編成を使用した団体臨時列車「初!ビールDENCHA...
撮影者:小江 追加日:2023年9月30日
2023年9月28日に、直方車両センターに所属していたキハ40-2037+キハ40-2053が、小倉総合車両センターへ...
撮影者:kawa 追加日:2023年9月28日
2023年9月22日に、筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属の817系VG2001編成が、重要部検査を終えて小...
撮影者:福岡宗像列車撮影 追加日:2023年9月22日
2023年9月13日に、筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属のキハ147-1058が、全般検査を終えて小倉総合...
撮影者:バファ☣️🤡☢️ 追加日:2023年9月13日
2023年8月24日に、直方車両センター所属の817系V2001編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者:そうカメラ 追加日:2023年8月24日
2023年8月9日に、直方車両センター所属の813系RG228編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し...
撮影者:kawa 追加日:2023年8月10日
2023年7月19日、筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属のBEC819系ZG5311編成が、小倉総合車両センター...
撮影者: 追加日:2023年7月19日
2023年7月12日に、筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属のキハ72が、全般検査を終えて小倉総合車両セ...
撮影者: 追加日:2023年7月12日
2023年7月4日、直方車両センター所属のBEC819系ZG5311編成を用いた自動列車運転支援装置の性能試験運転...
撮影者: 追加日:2023年7月4日
2023年6月21日、直方車両センター所属のBEC819系ZG5311編成を用いた自動列車運転支援装置の性能試験運転...
撮影者: 追加日:2023年6月21日
2023年6月7日に、直方車両センター所属の813系RG-1002編成が、小倉総合車両センターへ入場のため直方→折...
撮影者: 追加日:2023年6月7日
JR九州直方車両センターの写真
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