JR東日本秋田総合車両センター南秋田センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
秋田総合車両センター南秋田センター秋田総合車両センター南秋田センターの編成表
E751系は、1999年に登場し2000年に営業運転を開始した交流専用の特急型電車です。元々「スーパーはつかり」用に登場し、E653系をベースに登場しました。車体はアルミニウム合金製で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。東北新幹線の新青森延伸に合わせて青森～秋田間の特急「つがる」に転用され、秋田車両センターへ転属しました。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
| A101編成 | クロハE750-1 | モハE751-101 | モハE750-101 | クハE751-1 | ||
| A102編成 | クロハE750-2 | モハE751-102 | モハE750-102 | クハE751-2 | ||
| A103編成 | クロハE750-3 | モハE751-103 | モハE750-103 | クハE751-3 |
キハ48形は1977年に登場した両運転台形の液体式ディーゼルカーです。ドアは片開き式で、車体は普通鋼製です。JR東日本の車両は機関がカミンズ製でDMF14HZに換装されています。秋田車両センターには五能線色、男鹿線色、首都圏色の一般車およびリゾートしらかみくまげら編成および元リゾートしらかみの改造車が存在しています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| CRUISING TRAIN | CRUISING TRAIN | キハ48-533 | キハ48-540 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| リゾートしらかみくまげら編成 | リゾートしらかみくまげら編成 | キハ48-704 | キハ48-1503 | キハ48-1521 | キハ48-703 |
DE10形は、1966年に登場した液体式ディーゼル機関車です。
編成表トップへ戻るキヤE193系は、2002年に製造された非電化区間用の検測車両です。液体式ディーゼルカーで、車体はアルミ合金製です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 |
| East-I D | East-I D | キヤE193-1 | キヤE192-1 | キクヤE193-1 |
ED75形は1963年に登場した交流専用の電気機関車です。
編成表トップへ戻るEF81形は1968年に登場した交流・直流両用の電気機関車です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |
| EF81-136 | EF81-136 |
EV-E801系は、2017年に登場した蓄電池駆動電車です。JR九州のBEC819系電車「DENCHA」をベースに50Hz対応や耐寒耐雪仕様を追加し開発されました。愛称は「ACUUM」です。車体はアルミ合金製(A-train)で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。電化されていない区間も走行できるようにリチウムイオン電池が多く積まれています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| G1編成 | EV-E801-1 | EV-E800-1 |
GV-E400形気動車は、電気式ディーゼルカーです。車体はステンレス（efACE)、制御方式はSiC素子を用いたVVVF制御となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |
| GV-E400-9 | GV-E400-9 | ||
| GV-E400-10 | GV-E400-10 | ||
| GV-E400-11 | GV-E400-11 | ||
| GV-E400-12 | GV-E400-12 | ||
| GV-E400-13 | GV-E400-13 | ||
| GV-E400-14 | GV-E400-14 | ||
| GV-E400-15 | GV-E400-15 | ||
| GV-E400-16 | GV-E400-16 | ||
| GV-E400-17 | GV-E400-17 | ||
| GV-E400-18 | GV-E400-18 | ||
| GV-E400-19 | GV-E400-19 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| GV-E401-17+GV-E402-17 | GV-E401-17 | GV-E402-17 | ||
| GV-E401-18+GV-E402-18 | GV-E401-18 | GV-E402-18 | ||
| GV-E401-19+GV-E402-19 | GV-E401-19 | GV-E402-19 | ||
| GV-E401-20+GV-E402-20 | GV-E401-20 | GV-E402-20 | ||
| GV-E401-21+GV-E402-21 | GV-E401-21 | GV-E402-21 | ||
| GV-E401-22+GV-E402-22 | GV-E401-22 | GV-E402-22 |
701系は、1993年に登場した20m級3ドアの電車で、車体はステンレス製です。制御方式はパワートランジスタによる制御で、更新工事を実施後IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。秋田地区の車両は初期投入の0番台、100番台と、秋田新幹線開業に伴う田沢湖線標準軌化に合わせて投入された標準軌仕様の5000番台が存在しています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |||
| N1編成 | クモハ701-1 | サハ701-1 | クハ700-1 | ||
| N2編成 | クモハ701-2 | サハ701-2 | クハ700-2 | ||
| N3編成 | クモハ701-3 | サハ701-3 | クハ700-3 | ||
| N4編成 | クモハ701-4 | サハ701-4 | クハ700-4 | ||
| N5編成 | クモハ701-5 | サハ701-5 | クハ700-5 | ||
| N6編成 | クモハ701-6 | サハ701-6 | クハ700-6 | ||
| N7編成 | クモハ701-7 | サハ701-7 | クハ700-7 | ||
| N8編成 | クモハ701-8 | サハ701-8 | クハ700-8 | ||
| N9編成 | クモハ701-9 | サハ701-9 | クハ700-9 | ||
| N10編成 | クモハ701-10 | サハ701-10 | クハ700-10 | ||
| N11編成 | クモハ701-11 | サハ701-11 | クハ700-11 | ||
| N12編成 | クモハ701-12 | サハ701-12 | クハ700-12 | ||
| N13編成 | クモハ701-13 | サハ701-13 | クハ700-13 | ||
| N101編成 | クモハ701-101 | サハ701-101 | クハ700-101 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| N14編成 | クモハ701-14 | クハ700-14 | ||
| N15編成 | クモハ701-15 | クハ700-15 | ||
| N16編成 | クモハ701-16 | クハ700-16 | ||
| N17編成 | クモハ701-17 | クハ700-17 | ||
| N18編成 | クモハ701-18 | クハ700-18 | ||
| N19編成 | クモハ701-19 | クハ700-19 | ||
| N20編成 | クモハ701-20 | クハ700-20 | ||
| N21編成 | クモハ701-21 | クハ700-21 | ||
| N22編成 | クモハ701-22 | クハ700-22 | ||
| N23編成 | クモハ701-23 | クハ700-23 | ||
| N24編成 | クモハ701-24 | クハ700-24 | ||
| N25編成 | クモハ701-25 | クハ700-25 | ||
| N26編成 | クモハ701-26 | クハ700-26 | ||
| N27編成 | クモハ701-27 | クハ700-27 | ||
| N28編成 | クモハ701-28 | クハ700-28 | ||
| N29編成 | クモハ701-29 | クハ700-29 | ||
| N30編成 | クモハ701-30 | クハ700-30 | ||
| N31編成 | クモハ701-31 | クハ700-31 | ||
| N32編成 | クモハ701-32 | クハ700-32 | ||
| N33編成 | クモハ701-33 | クハ700-33 | ||
| N34編成 | クモハ701-34 | クハ700-34 | ||
| N35編成 | クモハ701-35 | クハ700-35 | ||
| N36編成 | クモハ701-36 | クハ700-36 | ||
| N37編成 | クモハ701-37 | クハ700-37 | ||
| N38編成 | クモハ701-38 | クハ700-38 | ||
| N102編成 | クモハ701-102 | クハ700-102 | ||
| N103編成 | クモハ701-103 | クハ700-103 | ||
| N104編成 | クモハ701-104 | クハ700-104 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| N5001編成 | クモハ701-5001 | クハ700-5001 | ||
| N5002編成 | クモハ701-5002 | クハ700-5002 | ||
| N5003編成 | クモハ701-5003 | クハ700-5003 | ||
| N5004編成 | クモハ701-5004 | クハ700-5004 | ||
| N5005編成 | クモハ701-5005 | クハ700-5005 | ||
| N5006編成 | クモハ701-5006 | クハ700-5006 | ||
| N5007編成 | クモハ701-5007 | クハ700-5007 | ||
| N5008編成 | クモハ701-5008 | クハ700-5008 | ||
| N5009編成 | クモハ701-5009 | クハ700-5009 | ||
| N5010編成 | クモハ701-5010 | クハ700-5010 |
583系は、1967年に運用開始された交直流両用かつ昼夜兼用の特急型寝台電車です。現在は1両のみ車籍が残っています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |
| クハネ583-17 | クハネ583-17 |
HB-E300系は、2010年に登場したハイブリッド気動車(電気式気動車)です。車体はステンレスで、エンジンにて発電した電気をVVVFインバータにて制御して駆動されます。秋田車両センターのHB-E300系は、「リゾートしらかみ青池編成」「リゾートしらかみ橅編成」が存在しています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| リゾートしらかみ青池編成 | リゾートしらかみ青池編成 | HB-E302-1 | HB-E300-1 | HB-E300-101 | HB-E301-1 | |
| リゾートしらかみ橅編成 | リゾートしらかみ橅編成 | HB-E302-5 | HB-E300-5 | HB-E300-105 | HB-E301-5 |
JR東日本秋田総合車両センター南秋田センターの鉄道ニュース(Topics)
2024年11月20日に、秋田総合車両センター南秋田センターに所属していたDE10-1759が新潟車両センターへ転...
撮影者：みっちょん 追加日：2024年11月20日
2024年11月16日に、秋田総合車両センター南秋田センターで「機関車撮影会～いってらっしゃい 1759～」が...
撮影者：つっちー＠鉄道あか 追加日：2024年11月17日
2024年11月7日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属のED75-767が、仙台で行われた撮影会を終えて...
撮影者： 追加日：2024年11月7日
2024年9月20日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属のED75-767が、仙台での撮影会のため配給輸送...
撮影者：SEA 追加日：2024年9月20日
2024年9月6日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属の701系N12編成が、秋田総合車両センターへ入...
撮影者：藍初 奏（あいそめ そー） 追加日：2024年9月9日
2024年9月4日に、ホキ800型4両が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。牽引機はED75-767でした。...
撮影者：みっちょん 追加日：2024年9月4日
2024年7月25日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属のGV-E400系T219編成が、秋田総合車両センタ...
撮影者：藍初 奏（あいそめ そー）（喪中） 追加日：2024年7月26日
2024年7月10日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属の701系N1編成が、秋田総合車両センターでの...
撮影者：秋田の鉄道ファン 追加日：2024年7月10日
2024年7月8日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属の701系N1編成が、秋田総合車両センターでの検...
撮影者：藍初 奏（あいそめ そー）（喪中） 追加日：2024年7月8日
2024年7月4日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属のEF81-136が秋田総合車両センターへ回送され...
撮影者：たまねぎETC 追加日：2024年7月6日
2024年5月21日に、新潟東港に輸送されていた秋田総合車両センター南秋田センターで使用されていたキハ40...
撮影者：あがき太 追加日：2024年5月21日
2024年5月14日に、新潟東港に輸送されていた秋田総合車両センター南秋田センターで使用されていたキハ40...
撮影者：あがき太 追加日：2024年5月14日
2024年4月29日に、GV-E400系を使用した秋田港クルーズ列車が秋田港〜秋田間で運転されています。24日に...
撮影者：藍初 奏（あいそめ そー）（喪中） 追加日：2024年4月29日
2024年4月16日に、東能代駅に常駐していたホキ800形がホキ1688＋ホキ1497＋ホキ1629＋ホキ1490が秋田総...
撮影者：燃えよドラゴンズ 追加日：2024年4月16日
2024年3月11日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属の701系N104編成 が秋田総合車両センターでの...
撮影者：みっちょん 追加日：2024年3月11日
2024年3月11日に、キハ48形3両・キハ40形2両が秋田総合車両センターから秋田貨物まで配給輸送されていま...
撮影者：あすろな 追加日：2024年3月11日
2024年3月4日に、五能線や男鹿線で使用されていたキハ48形5両（キハ48-1509+キハ48-515+キハ48-1540+キ...
撮影者：みっちょん 追加日：2024年3月4日
2024年2月9日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属の701系N8編成が検査を終えて 秋田総合車両セ...
撮影者：みっちょん 追加日：2024年2月9日
2024年1月22日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属の701系N104編成が、秋田総合車両センターへ...
撮影者：さもこう 追加日：2024年1月22日
2024年1月19日に、「ストーブ五所川原号」で使用される仙台車両センター小牛田支所所属のキハ48-547+キ...
撮影者：みっちょん 追加日：2024年1月19日
JR東日本秋田総合車両センター南秋田センターの写真
