EF64は、日本国有鉄道が1964年から1982年にかけて計132両を製造した勾配線区向けの直流電気機関車で、現在は一部がJR貨物で現役を続けています。奥羽本線の板谷峠や中央本線などの中勾配線区に対応するために開発され、のちに上越線、信越本線、中央東・中央西線などでも活躍しました。山岳路線での貨物列車・客車列車の牽引で長く親しまれ、「山男」の愛称でも知られる形式です。
最大の特徴は、勾配区間での連続運転を意識した発電ブレーキと、6動軸のBo-Bo-Bo配置による高い粘着性能です。制御方式は抵抗制御・弱め界磁制御を基本とし、前面は重連総括運転を考慮した貫通形とされました。1000番台では耐雪構造が強化され、主抵抗器や機器配置も見直されたため、車体が大型化し、側面が左右非対称になるなど外観にも大きな違いが生まれました。
番台区分は、1964年～1976年製の0番台79両と、1980年～1982年製で設計変更を受けた1000番台53両に大別されます。0番台は中央本線などで活躍したグループ、1000番台は上越線向けとして耐雪性能を高めたグループという位置づけです。現在は0番台の定期運用はすでに姿を消し、JR貨物の1000番台も2026年3月改正で中央西線の定期運用を終え、伯備線関連が中心となりました。JR東日本でもEF64 1001・1053が2024年11月に営業運転を終了しており、EF64は一部現役の段階に入っています。
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撮影者：Tynpn 追加日：2021年12月13日
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2021年12月8日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-25編成11両が、廃車のため長野総合車両センターへ...
撮影者：txgj8 追加日：2021年12月8日
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撮影者：ダブリュゥ 追加日：2021年12月1日
2021年11月29日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた国府津車両センター所属となるE131系 G-10...
撮影者：内鉄 追加日：2021年11月29日
2021年11月27日に、高崎車両センター所属のEF65-501+旧型客車4両+EF64-1001による団体列車が熊谷→栃木→...
撮影者：武蔵野のチノ 追加日：2021年11月29日
2021年11月25日、鎌倉車両センター本所に所属しているE217系付属編成4両×2本(Y-124編成・Y-127編成)が廃...
撮影者：快速急行 追加日：2021年11月25日
2021年11月19日、高崎車両センター高崎支所所属のC61-20が、上越線の高崎〜水上間で試運転を行いました...
撮影者：ぱーでん 追加日：2021年11月21日
2021年11月17日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた小山車両センター所属となるE131系 NT11編...
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2021年11月17日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-50編成が廃車の為、長野総合車両センターま...
撮影者：Lei.Papale 追加日：2021年11月17日
2021年11月16日に、愛知機関区所属のEF64-1046が、大宮車両所へ入場のため次位無動力で回送されました。...
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2021年11月16日に、高崎車両センター高崎支所所属のC61-20が、上越線の高崎〜渋川間で試運転を行いまし...
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2021年11月5日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた国府津車両センター所属となるE131系 G-09...
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撮影者：快速急行 追加日：2021年11月5日
2021年11月3日、愛知機関区所属のEF64-1038が 、所定吹田機関区所属EF66が充当されるA6運用(1552レ→878...
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2021年10月30日に、快速「DL YOGISHAよこかわ」「EL YOGISHAよこかわ」が運転されました。「DL YOGISHA...
撮影者：武蔵野のチノ 追加日：2021年10月31日
2021年10月30日、「長岡車両センター見学会2021」が開催されました。留置線で、EF81-140、EF81-97、EF64...
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2021年10月28日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた国府津車両センター所属となるE131系G-08...
撮影者：内鉄 追加日：2021年10月28日
2021年10月23日に、「ELぐんまみなかみ」が高崎〜水上間の往復で運転されました。牽引機は高崎車両セン...
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