2015年11月11日、通常は10両編成が充当される1519レ（相模大野発、急行藤沢行き）および1516レ（藤沢発、急行新宿行き）を3000形3656F（8両固定編成）が代走しました。
3000形8両編成の江ノ島線運用および小田原線・江ノ島線での急行運用は定期では存在しません。
1516レについては新宿駅の地上ホームにホームドアが設置されているため、地下ホームへの到着に変更されています。
【小田急】3000形8両編成が小田原線・江ノ島線の急行運用を代走
一番下へ移動する
編集履歴を見る（著者：Nanohana）
記事のタグ
編集履歴を見る（著者：Nanohana）
同じ会社の他の記事
【小田急】5000形5055F(5055×10) 全般検査明け試運転
撮影:
【小田急】8000形8053F(8053×4)廃車に伴いクーラー・部品撤去が始まる
撮影:
【小田急】3000形3276×6の帯が一部剥がされた状態で確認
撮影:
【小田急】8000形8065×4が約3ヶ月ぶりに営業運転復帰
撮影:
【小田急】8000形8258F(8258×6)車輪交換試運転
撮影:
この記事の作者について
Nanohana
記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。
X（旧Twitter）では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。
コメント
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。