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【JR西】683系(リニューアル車)営業運転を開始

JR西日本金沢支社は2015年9月25日、石川県金沢市にある金沢総合車両所本所でリニューアル工事を終えたサンダーバード用の683系4000番台T51編成を報道関係者に公開しました。 同車特急「サンダーバード」は大阪~金沢・和倉温泉間で運行され、近畿エリアと北陸エリアを結ぶだけでなく、金沢駅で北陸新幹線と接続する役割も持ち、JR西日本金沢支社は今年1月に同列車のサービス向上への取組みを発表しており、使用車両(683系・681系)全車両を対象にリフレッシュ工事を行い、今秋から順次投入する計画しており、今回の同車T51編成がその第1編成目となりました。 同車は9月26日のサンダーバード10号から運用を開始しており、26日の夜と27日の朝には、大阪―米原間で「びわこエクスプレス」使用に向けた確認列車も運転されています。


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この記事の用語解説

リニューアルとは?

リニューアルとは

鉄道におけるリニューアルとは、既存の車両や駅設備を改修し、見た目や機能、快適性、安全性などを向上させることです。

たとえば、通勤形電車で座席モケットや照明、案内表示器を更新したり、特急車両で内装を一新してコンセントやWi-Fi対応設備を追加したりする例があります。外観塗装の変更やバリアフリー対応の強化も、リニューアルの一環として注目されます。

鉄道ファンにとっては、更新前後で内装や機器、塗装、編成ごとの差を比較できる点が大きな見どころです。同じ形式でも雰囲気が変わることがあり、今後の運用変化や他編成への波及にも関心が集まります。

編集履歴を見る(著者:Nanohana


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この記事は115回アクセスされています。[2022年5月19日22時51分現在]

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Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

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3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

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