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【西武】30000系32104F 地下直車用パンタグラフへ換装

2026年9月30日、池袋線所属の30000系32104Fが地下直車で使用されているパンタグラフへ換装していたことが確認されています。西武30000系2両編成では初の換装となります。



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30000系32104F(32104編成)の編成データ

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【西武】30000系32104F 地下直車用パンタグラフへ換装 - 練馬高野台駅にて撮影
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【西武】30000系32104F 地下直車用パンタグラフへ換装 - 小手指駅にて撮影
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【西武】30000系32104F 地下直車用パンタグラフへ換装 - 小手指駅にて撮影
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コメント

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#141235

2026年9月30日13時28分
赤い部分カッコいいな!
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#141312

2026年9月30日19時34分
おそらくご指摘のとおりでしょう 地上用と地下用といちいち複数種類用意するのは非効率ですからね。
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#141546 6000シングルアーム好き

2026年10月1日17時29分
6109~17Fでもこれに交換できないんだろうか?存在するんならしてもいいのに。叶ってほしいです!
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#141981 [会員]元大泉学園駅利用者
2026年10月3日6時40分
拡幅車体で運転室に貫通扉のない30000系は、そもそも地下鉄線には車両限界等の問題から入線できないはずです。 地下直用パンタ装着は、備品共通化のため以外の事情は考えられないですね。
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撮影: 準急 新所沢
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この記事の作者について
Butterfly
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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