2026年9月26日に、豊田車両ベースでE233系T38編成のサロが抜かれ、編成を分割して留置されていることが確認されています。一方、E233系T40編成はサロを組み込んだ12両編成で、検修庫内に留置されていました。T40編成は予備車として3か月以上にわたり分割留置されていたとのことです。
【JR東】E233系T38編成がサロ脱車・分割留置、T40編成はサロ組み込み12両化
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Nanohana
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