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【JR貨】コキ90形が「リサーチキャビン」積載で貨物列車に連結

2026年8月31日に、EF210-165が牽引する貨物列車に、ZX45A形式「リサーチキャビン」を積載したコキ90形が連結され、運転されました。コキ90形はこれまで本線試運転などが実施されており、「リサーチキャビン」を積載した状態での本線試運転も確認されています。



〜参考リンク〜
【JR貨】新しい次世代低床貨車のコキ90形2両が甲種輸送
【JR貨】コキ90が初めてとなる本線試運転
【JR貨】コキ90形が武蔵野線へ初入線

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【JR貨】コキ90形が「リサーチキャビン」積載で貨物列車に連結(1枚目)
 なまぷろ
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【JR貨】コキ90形が「リサーチキャビン」積載で貨物列車に連結(2枚目)
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コメント

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#134862 [会員]国鉄族
2026年8月31日14時58分
リサーチキャビンを何故載せる?
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#134870 上町

2026年8月31日15時06分
牽引機原色だ!
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#134925 特別快速米原

2026年8月31日17時33分
従来のコキと比べると結構高さの差があるな
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#134928

2026年8月31日17時37分
いやいろいろ豪華すぎるわ!
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#134943

2026年8月31日18時35分
リサーチするためなのでは?
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#134985 [会員]1 2 ⑨
2026年8月31日20時24分
最新の貨車に色落ちコンテナもなかなかシュール
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#134999 瑞風

2026年8月31日21時03分
2枚目のコンテナ劣化酷すぎやろ
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#135029 もんきち

2026年8月31日22時49分
EF210が原色 リサーチキャビン搭載 後ろのコンテナの色が褪せすぎている 情報量多すぎでくさ
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#135074 たそがれ急行81号

2026年9月1日9時01分
う〜ん、寝てみたい
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#135085 Cypher

2026年9月1日10時53分
コキ90はコキ100と比べて全高が100mm低いだけだが、この100mmがトヨタロンパスで使用されたり日本梱包が所有するU55A形コンテナの運用範囲を大幅に拡大する事に繋がる。ISO規格背高海上コンテナの輸送範囲も広がる
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#136122 [会員]seriesE231_SC59A
2026年9月5日19時39分
良いですよねこの感じ
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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