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【JR東】E233系ケヨF53編成の冷房装置が一部取り外された状態に

2026年8月1日に、東京総合車両ベースへ入場中の京葉車両センター所属E233系5000番台ケヨF53編成について、クハE232-5503の冷房装置の一部が取り外された状態となっていることが確認されています。側面の行先表示器は残されています。

ケヨF53編成は、6両編成のケヨ553編成と組み合わせて使用されていた4両編成で、両編成は2026年6月8日に東京総合車両ベースへ入場しました。ケヨ553編成では房総地区への転用に向けたものとみられる改造が進められていますが、クハE232-5503から冷房装置の一部が取り外された理由や、ケヨF53編成の今後の処遇は明らかになっていません。



〜参考リンク〜
【JR東】E233系ケヨF53+ケヨY553編成東京総合車両センター入場回送

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コメント

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#128726 瑞風

2026年8月1日20時29分
何やんだ?
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#128735 [会員]1A 系1A03
2026年8月1日20時40分
やっぱ転用か
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#128740 E233系0番台#E233

2026年8月1日20時52分
転属でしょう。
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#128762

2026年8月1日22時06分
ナハN36編成も南武線ワンマン化で運用離脱後、一時期は部品取り車として使われていました。元T71編成のサハやサハE235-4600のように「他に使い道が全く無く、廃車にするしかない」わけではないので、今後の動きに注目ですね。
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#128773 227系Urara

2026年8月1日23時23分
京葉車両センター所属のE233系は2026年度に2編成が房総地区に転用改造が行われる計画でありF53編成も転用が決まっているので廃車にはならないと思いますが先頭車冷房装置の一部は外されていますが方向幕が撤去されていないことなどから冷房装置の清掃など何かしら行われていると思われます。F53編成は4両編成なので中間車を増備するのかT71編成の中間車2両を組み込むと思われますが既にT71編成の余剰中間車の2両のうち1両は既に方向幕が外されているのでF53編成に組み込むのは現時点では低いと思われます。6両編成化するならば先日秋田総合車両センターに入場した小山総合車両センター所属のU629編成から中間車2両を捻出しF53編成に組み込む可能性が高いと思います。
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#128783

2026年8月2日0時25分
部品の転用とか待ちなんじゃないですかね
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#128809 阪急電鉄9300fロングシート

2026年8月2日9時06分
廃車ではなさそう
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#128811 [会員]8A ミツレンジ
2026年8月2日9時16分
C1か2か3が預けてある中間車2両くっつければ?
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#128861 鉄オ太郎

2026年8月2日12時09分
最近のJR東日本考えてることがおかしい(褒めてます)
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