2026年6月10日に、阪急神戸線6000系6016×2(6016F)のうち、少なくともC#6016の前面行先表示器が撤去されていることが確認されています。
同編成は、神戸線の10両編成運用時に増結用として用いられていた2両編成です。阪急神戸線では2025年2月22日のダイヤ改正で、10両編成で運転されていた通勤特急が8両編成に変更されていました。なお、同じく元増結用編成だった8200系8200Fと8000系8033F・8031Fは、2025年に6両編成を組成して今津線で運用復帰しており、6016Fの今後の動向が注目されます。





コメント
#119157 元阪急沿線民
#119166 ???
#119202 関西圏の鉄道ファン
#119213 3329大好き黒豆ン
#119215 プレミアムカー
#119220 鉄オ太郎
#119223 阪急8333f
#119281 221tamtam
#119291 酷電
#119318 がんた
#119326 Takedennsya
#119360
#119380 こうた
#119398 大阪メトロ1826f
#119417
#119484 大阪メトロ1826f
#119590 関西私鉄関東JR
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。