2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR東】キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5が郡山総合車両センターへ回送

2026年4月6日に、盛岡車両センターに所属していたキハ110-2+キハ110-137+キハ110-5が、郡山総合車両センターへ回送されました。キハ110−2は廃車のためとの情報もあり、今後の動向が注目されます。


記事を評価 

【JR東】キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5が郡山総合車両センターへ回送(1枚目)
 Fujimi
 いいね(7)
この記事の動画
一番下へ移動する

コメント

ユーザーアイコン

#109531 上町

2026年4月6日20時38分
キハ110-137とキハ110-5はどうなるの?
通報
ユーザーアイコン

#109535 E233系0番台#E233

2026年4月6日20時56分
お疲れ様でした。
通報
ユーザーアイコン
#109540 [会員]快速シティライナー
2026年4月6日21時38分
キハ110-2、サビ目立ちすぎ
通報
ユーザーアイコン
#109569 [会員]にし
2026年4月7日9時34分
解体かな
通報
ユーザーアイコン

#109596

2026年4月7日12時57分
キハ110-2、車両の腐食が激しいですね…
通報
ユーザーアイコン

#109689 やくも13号 28号

2026年4月8日7時18分
本車には失礼だけど、2が廃車なのは分かる
通報

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。

間違いを指摘する

記事のタグ



この記事の用語解説

廃車とは?

廃車

廃車とは、鉄道車両を営業運転や事業用として使わないことを正式に決め、登録や所属から外すことです。身近な例でいえば、自動車が古くなったり故障が増えたりして、修理や車検を続けず手放す判断に近いです。

たとえば老朽化した通勤電車が引退して解体されたり、特急車両が新型への置き換えで運用を終えたりするケースがあります。一方で、廃車後に保存車となったり、地方鉄道へ譲渡されたりすることもあります。

鉄道ファンにとっては、形式や編成がいつ廃車になるかは大きな注目点です。最後の運用日や廃車回送、部品取りの有無などから、その車両の“本当の終わり方”が見えてくるのも興味深いところです。

盛岡車両センターとは
気動車とは?
編集履歴を見る(著者:Nanohana


同じ会社の他の記事

【JR東】DE10-1765郡山総合車両センターから盛岡車両センターへ返却回送

【JR東】DE10-1765郡山総合車両センターから盛岡車両センターへ返却回送

撮影: コードレス掃除機
【JR東】EF81-81が構内入換で外から見える位置へ

【JR東】EF81-81が構内入換で外から見える位置へ

撮影: ザキてつ
【JR東】臨時特急「弘前さくらまつり号」を運行(202604)

【JR東】臨時特急「弘前さくらまつり号」を運行(202604)

撮影: DANKUUTRAFFIC
【JR東】弘前さくらまつりにあわせGV-E400系4両の臨時快速が弘前へ

【JR東】弘前さくらまつりにあわせGV-E400系4両の臨時快速が弘前へ

撮影: T
【JR東】臨時特急「あづま(福島さくら紀行)」を運行

【JR東】臨時特急「あづま(福島さくら紀行)」を運行

撮影: Pei Tetsu
ホーム > ニュース > JR東のニュース > この記事
同じ日の記事を見る


この記事の作者について
Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

甲種輸送、新型車両情報など専門的な鉄道ニュースを配信

3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

X(旧Twitter)では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。

鉄道ニュース




ニュース移動