2026年4月4日、東武鬼怒川線で運転された「SL大樹2号」に、「鬼怒川温泉スプリングフェスティバル」のオリジナルヘッドマークが掲出されました。
これは、4月3日から5日にかけて鬼怒川温泉駅前広場などで開催されている「第4回鬼怒川温泉スプリングフェスティバル」にあわせたもので、同日の「SL大樹」1・2・5・6号が対象とされていました。
2026年4月4日、東武鬼怒川線で運転された「SL大樹2号」に、「鬼怒川温泉スプリングフェスティバル」のオリジナルヘッドマークが掲出されました。
これは、4月3日から5日にかけて鬼怒川温泉駅前広場などで開催されている「第4回鬼怒川温泉スプリングフェスティバル」にあわせたもので、同日の「SL大樹」1・2・5・6号が対象とされていました。
保存車両とは、引退したあとも解体されず、資料的価値や人気の高さから展示・収蔵される鉄道車両のことです。鉄道の世界でいえば、歴史ある建物や名車を大切に残すのと近い考え方で、現役を終えた車両を“未来へ引き継ぐ”役割があります。たとえば各地の鉄道博物館に保存される蒸気機関車や、駅前・公園に展示される旧型電車などが代表例です。鉄道ファンにとっては、当時の塗装や設備、車内の雰囲気を実物で確かめられるのが大きな魅力で、保存状態や公開機会の変化にも注目が集まります。
最終確認: 2026年4月6日
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