2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR四】キハ185系キハ185-1014が解体業者へ陸送

2026年3月27日に、多度津工場解体線にて、キハ185系キハ185-1014が車体部分を半分に切断され、ブルーシートを被せて搬出された様子が確認されました。 また、多度津工場から解体業者へ陸送されました。キハ185-1014は高松運転所に所属していたキハ185系1000番台で、2025年8月4日に多度津工場へ回送されており、この時点で廃車回送の可能性が取り沙汰され、その後の動向が注目されていました。



〜参考リンク〜
【JR四】キハ185-1014が多度津工場へ回送

記事を評価 

【JR四】キハ185系キハ185-1014が解体業者へ陸送 - 多度津工場にて撮影
 タッキーパパ
 いいね(3)
【JR四】キハ185系キハ185-1014が解体業者へ陸送 - 多度津工場にて撮影
 タッキーパパ
 いいね(2)
この記事の動画
一番下へ移動する

コメント

ユーザーアイコン

#108415 快速各停

2026年3月29日14時05分
九州もこれ以上トイレ無しの車両は要らなかったのでしょう
通報
ユーザーアイコン

#108416 快速各停

2026年3月29日14時06分
後輩の2000系はキハ185よりも早くそして多くの廃車が出てますから長生きした方なのでは?
通報
ユーザーアイコン

#108507 JR西日本好きなやつ

2026年3月30日9時24分
たしかにそうですね
通報

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。

記事のタグ



編集履歴を見る(著者:Nanohana


関連記事

同じ会社の他の記事

【JR四】1200形気動車1245号車が多度津工場出場試運転

【JR四】1200形気動車1245号車が多度津工場出場試運転

撮影:
【JR四】2000系・N2000系3両が春季多客輸送終了で松山運転所へ返却回送

【JR四】2000系・N2000系3両が春季多客輸送終了で松山運転所へ返却回送

撮影: 西日本保守用車区
【JR四】「四国ダービー号」ヘッドマークを取り付けて運行

【JR四】「四国ダービー号」ヘッドマークを取り付けて運行

撮影: 四国民のユーキ
【JR四】松山運転所所属の2000系気動車3Bが高知運転所へ貸出のため回送

【JR四】松山運転所所属の2000系気動車3Bが高知運転所へ貸出のため回送

撮影:
【JR四】2700系気動車2762号車が検査を終えて多度津工場出場

【JR四】2700系気動車2762号車が検査を終えて多度津工場出場

撮影:
ホーム > ニュース > JR四のニュース > この記事
同じ日の記事を見る


この記事の作者について
Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

甲種輸送、新型車両情報など専門的な鉄道ニュースを配信

3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

X(旧Twitter)では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。

鉄道ニュース




ニュース移動