2026年3月24日に、塩尻機関区篠ノ井派出(旧篠ノ井貨車区)で、ED62-16の現地解体および搬出作業が確認されました。
ED62形は、ED61形をベースに中間台車を追加するなどの軽軸重化改造を受け、1974年から登場した直流電気機関車です。飯田線など線路規格の厳しい区間で貨物列車牽引に活躍した形式として知られています。ED62-15については3月12日に同じ旧篠ノ井貨車区構内で解体中の姿が確認されており、さらに3月16日には同所で長野地区ゆかりのEF62-7の解体も確認されていました。
2026年3月24日に、塩尻機関区篠ノ井派出(旧篠ノ井貨車区)で、ED62-16の現地解体および搬出作業が確認されました。
ED62形は、ED61形をベースに中間台車を追加するなどの軽軸重化改造を受け、1974年から登場した直流電気機関車です。飯田線など線路規格の厳しい区間で貨物列車牽引に活躍した形式として知られています。ED62-15については3月12日に同じ旧篠ノ井貨車区構内で解体中の姿が確認されており、さらに3月16日には同所で長野地区ゆかりのEF62-7の解体も確認されていました。
記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。
X(旧Twitter)では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。
コメント
#107585 E233系0番台#E233
#107592 さざなっみ
#107595 さんらいず
#107597 神戸線沿線住民
#107604 適当に生きるきゅーてすと💙
#107610
#107644
#107677
#107680 快速各停
#107713 白ヒット
#107725
#108230 国鉄好き
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。