2026年3月3日に、東武鉄道が東上線向けに導入する新型車両90000系の第2編成（91002F）が、日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）を出場し、甲種輸送が開始されました。牽引機は吹田機関区所属のEF210-302でした。
90000系は、東上線で運用される9000系の置き換えを目的に導入が発表されている新型車両で、既存車と比べて消費電力を40%以上削減する省エネ性能などが特徴とされています。
2026年3月3日に、東武鉄道が東上線向けに導入する新型車両90000系の第2編成（91002F）が、日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）を出場し、甲種輸送が開始されました。牽引機は吹田機関区所属のEF210-302でした。
90000系は、東上線で運用される9000系の置き換えを目的に導入が発表されている新型車両で、既存車と比べて消費電力を40%以上削減する省エネ性能などが特徴とされています。
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