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【JR東】E233系2000番台マト7編成のLCD表示が変更

2026年2月20日、機器更新を終えて営業運転復帰したE233系2000番台マト7編成の車内LCDの表示タイプが変更されたことが確認されています。2000番台では当編成が初めての変更となります。

アスペクト比が16対10のものから16対9のものに変えられ上下に余白ができています。


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コメント

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#101668

2026年2月21日21時41分
E233の記事もだけど、なぜアスペクト比16:10から16:9にして上下に隙間できるのだ?普通ならはみ出すはず。逆であって16:9から16:10への変更じゃないのか?これなら従来表示そのままなら上下に隙間できる。
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#101701

2026年2月22日0時48分
画面パネルの上下方向の寸法が小さくなったけど外枠はそのままだから隙間ができる。黒いのは画面表示のレターボックスじゃなくてモニタのフレーム自体が見えてる
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#102026 もころん大好き

2026年2月24日10時54分
行き先を撮った場所がまさかの小田急w w w
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車両更新とは?

車両更新とは

車両更新とは、古くなった鉄道車両に手を入れて、性能や快適性、安全性を高めながら引き続き使えるようにすることです。車でいえば、車検だけでなく内装や機器をまとめて新しくし、長く乗れるようにするイメージです。

たとえば、座席や床材、案内表示器を新しくしたり、制御装置や補助電源装置を交換したりする例があります。見た目では塗装変更や前面デザインの変化が話題になることもあり、同じ形式でも更新前後で印象が大きく変わる場合があります。

鉄道ファンにとっては、更新で外観・内装・機器がどう変わったかが大きな注目点です。更新車が最初に営業運転へ入る日や、未更新車との違いを見比べることも楽しみのひとつです。

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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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