【上毛】日比谷線カラーの800形813Fが営業運転を開始

譲渡とは

譲渡とは、鉄道会社やメーカーなどが保有していた車両を、別の鉄道会社や団体へ引き渡して使ってもらうことです。自家用車を手放して別の人が使うのに少し似ていますが、鉄道車両では整備や改造をしたうえで新天地へ送られることも多いです。

たとえば、大手私鉄で活躍した車両が地方私鉄へ移る例や、引退した車両が保存団体へ譲られる例があります。鉄道ファンにとっては、車番や塗装、内装の変化、新しい路線での再出発が大きな注目点です。思い出の車両が別の場所で生き続けることも、譲渡の魅力です。

車両動向

車両動向とは、鉄道車両が新造・転属・入場・出場・廃車・譲渡などによって、どのように増減や移動をしているかを示す動きのことです。車でいえば、買い替えや車検入庫、売却の流れをまとめて見るイメージに近いです。たとえば、新型車両の投入で旧型車が引退したり、ある路線の車両が別の線区へ転属したりする例があります。鉄道ファンにとっては、今後どの形式が増えるのか、どの編成が姿を消すのかを読み解く手がかりであり、撮影や記録の計画を立てるうえでも重要な注目点です。

東京メトロとは

東京地下鉄株式会社（通称：東京メトロ）は、東京都区部を中心に地下鉄を運営する鉄道事業者です。銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線、副都心線の9路線を展開し、総延長は約195.0kmに及びます。都心部をきめ細かく結ぶ路線網に加え、多くの路線で私鉄・JR線との相互直通運転を行っているのが大きな特徴です。

車両と歴史

代表的な車両には銀座線1000系、丸ノ内線2000系、日比谷線13000系、東西線15000系、千代田線16000系、有楽町線・副都心線17000系などがあります。前身は1941年設立の帝都高速度交通営団（営団地下鉄）で、2004年4月1日に民営化され現在の東京メトロとなりました。首都圏の通勤・通学や観光を支える、東京の大動脈といえる存在です。