文が抜けていました、訂正失礼します
West express GINGAは体質改善工事を施工し格上げされています、パンタグラフは菱形のままでした。またこの記事の形式321系と同じ運用形態をとっている207系も体質改善工事を施工しても下降交差型のまま、221系もそのまま、最近後藤車両所本所に行き注目されている223系でもそのまま。ということはJR西日本は使える部品や、在庫のある部品は大切に使ってわざわざパンタグラフを交換しないのだと思います、交換するには手間もかかります。すると効率の良い下降交差形のままにJR西日本はしていますという僕個人の考えです。長文失礼しました。
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#100635 NG422‐8A‐101新田
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#100678 西北の9000系
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