同編成の先頭車であるは東急5000系5108Fクハ5108号車・クハ5008号車が、東急テクノシステム長津田工場でのATO・CBTC対応改造を終え、検測車「TOQ i」（デヤ7500＋デヤ7550）に挟み込まれる“デヤサンド”の形で1月30日に長津田検車区まで回送されていました。
同編成の先頭車であるは東急5000系5108Fクハ5108号車・クハ5008号車が、東急テクノシステム長津田工場でのATO・CBTC対応改造を終え、検測車「TOQ i」（デヤ7500＋デヤ7550）に挟み込まれる“デヤサンド”の形で1月30日に長津田検車区まで回送されていました。
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