2026年2月1日に、「SL冬の湿原号」へDE10-1690が連結されて運行されました。これは、前日運行された「SL冬の湿原号」にてC11-171の不具合が発生したことによるもので、補機として連結されました。
標茶方面へ向かう列車では「C11 171＋客車＋DE10 1690」となる“プッシュプル”に近い形で運転された様子が確認されています。一方、釧路方面への復路では「C11 171＋DE10 1690＋客車」という姿で運転されました。
2026年2月1日に、「SL冬の湿原号」へDE10-1690が連結されて運行されました。これは、前日運行された「SL冬の湿原号」にてC11-171の不具合が発生したことによるもので、補機として連結されました。
標茶方面へ向かう列車では「C11 171＋客車＋DE10 1690」となる“プッシュプル”に近い形で運転された様子が確認されています。一方、釧路方面への復路では「C11 171＋DE10 1690＋客車」という姿で運転されました。
最終確認: 2026年2月3日
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