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【京阪】13000系13003F(13003-④-13053) 寝屋川車庫出場試運転

2026年1月30日、13000系13003F(13003-④-13053)が、寝屋川車庫での検査を終えて寝屋川(信)〜中之島間で確認試運転を行いました。 本線でのワンマン運転で使用される側面監視カメラと、運転台モニターの設置も行われています。


〜参考リンク〜
13000系13003F(13003編成)の編成データ

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コメント

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#98004 [会員]UAとRMのたびじ
2026年1月30日17時54分
やっぱカメラ付いたか
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#98009

2026年1月30日18時19分
ラッピング 解除と同時に更新工事を行わなかった 8007とは対照的にこちらはついでに改造をしたんですね
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#98019

2026年1月30日18時47分
彼も複々線各駅停車区間入るのか
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#98056 お京阪2216

2026年1月30日21時55分
やっとだ 今は13002Fにカメラ取り付けとか幹線ワンマン機能つける工事やってると思います。
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#98073 プレミアムカー

2026年1月30日23時01分
入れ替わりで13002Fもカメラ設置工事の為入場したようです。
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#101702 プレミアムカー

2026年2月22日1時00分
13002Fも運用復帰し、残り4編成ですね。また13010Fが寝屋川車庫に到着しているので、そろそろ試運転ラッシュも始まりそうですね。
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この記事の用語解説

試運転とは?

「試運転」とは、列車を営業運転(お客さまを乗せて走る運行)に就く前に、あらゆる性能や安全面を確認するために行う走行試験のことです。新造車両や大規模な検査を終えた車両はもちろん、線路や信号システムなどインフラ側の改良時にも欠かせないプロセスです。

詳しい解説

試運転には大きく分けて二つの目的があります。ひとつは性能・安全確認。ブレーキの効き具合や加速性能、各種センサー類の動作、さらには非常時の自動停止装置(ATS/ATC など)が規定どおり動くかを、データロガーで細かく計測します。もうひとつは運転士・乗務員の習熟。新しい装置や運転台配置に慣れてもらうため、現場の乗務員がハンドルを握って何度も走るわけです。

また、試運転には段階があり、まずは車両基地内の短い線路で行う「構内試運転」、次に本線へ出て最高速度まで試す「本線試運転」といった具合にステップアップしていくことも多いです。夜間の終電後に実施されることが多いのは、ダイヤ上の制約を受けにくい・線路閉鎖が必要だからなどとなります。

出場試運転とは?
出場とは?
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13000系13003F(13003編成)の編成データ

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この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。