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【JR東】E233系マト8編成一部機器更新工事を終え東京総合車両センター出場回送

2025年12月19日に、松戸車両センター所属のE233系マト8編成が、東京総合車両センターでの車体保全と一部機器の更新工事を終えて出場し、返却回送されました。


〜参考リンク〜
【JR東】E233系2000番台マト8編成東京総合車両センター入場回送

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【JR東】E233系マト8編成一部機器更新工事を終え東京総合車両センター出場回送 - 新宿駅にて撮影
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コメント

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#92733 E233系0番台#E233

2025年12月21日12時13分
ドアのラック式変更ですかね。
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#92800

2025年12月21日19時08分
それと、もはや恒例となった3ユニット中の2ユニットの更新でしょう。
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#95115 もころん大好き

2026年1月13日8時56分
新宿に常磐緩行線来るのって小田急以外で初めてみたわ
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この記事の用語解説

車両出場とは?

車両出場とは

車両出場とは、鉄道車両が検査や修理、改造などを終えて工場や車両基地から運用に戻ることです。身近な例でいえば、車が車検や整備を終えて整備工場から戻ってくるのに近い場面ですが、鉄道では安全確認のため試運転を行ったうえで営業運転に復帰することもあります。

たとえば、全般検査を終えた通勤電車が所属先へ戻る場合や、リニューアル工事を受けた特急車が再登場する場合などに「出場」と表現されます。外観の変化や機器更新を伴うことも多く、鉄道ファンにとっては塗装変更、床下機器の差異、試運転の有無などが注目点です。復帰後最初の営業運転が話題になることもあります。

回送とは?
E233系とは?
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