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【近鉄】「さよなら8000系ラスト乗車ツアー第2弾」を催行

2025年12月2日、近畿日本鉄道の主催の「さよなら8000系ラスト乗車ツアー」の第2弾が開催され、東花園検車区所属の8000系L86を使用した団体臨時列車が大和西大寺→高の原→天理→京都→橿原神宮前→高安間で運転されました。ツアー参加者には「さよなら8000系ラスト乗車ツアー」の第1弾同様の記念品が配布されました。この列車の運転をもって、近鉄8000系はラストランとなりました。



〜参考リンク〜
【近鉄】8000系L86廃車陸送

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コメント

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#90434

2025年12月5日11時31分
まだ8400と8600と8800と1010がある。先は長い。
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#93005 [会員]銭湯ファイト!
2025年12月22日22時05分
L86は,昇圧後の1969年の登場ですので,正しくは56年間となります。
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この記事の用語解説

ラストランとは?

ラストランとは

ラストランとは、車両や列車が引退・運用終了を迎える前に行われる最後の営業運転や記念運転のことです。

たとえば、長年親しまれた通勤電車の引退前最終列車や、特急形車両の定期運行終了日などがラストランとして注目されます。ヘッドマークや特別表示が掲出されることも多く、沿線や駅に多くのファンが集まります。

鉄道ファンにとっては、その形式の“最後の走り”を記録できる貴重な機会であると同時に、車両の歴史や活躍を振り返る節目でもあります。運転区間、使用編成、装飾の有無などが大きな注目ポイントです。

近畿日本鉄道とは?
編集履歴を見る(著者:まいかぜ
(記事最終モデレーター:Nanohana)


最終確認: 2025年12月3日


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この記事の作者について
まいかぜ
まいかぜ

2nd-train ライター

2018年より記事執筆を担当

JR東日本、東京メトロ、都営地下鉄など首都圏の鉄道を中心に執筆

2,100件以上の鉄道ニュース記事を執筆

150社以上の鉄道会社について記事を作成

首都圏の鉄道を中心に、新型車両導入やダイヤ改正などの最新情報を配信。特にJR東日本と東京メトロの動向に詳しく、わかりやすい記事作成を心がけています。