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【広電】1900形1904号「かも川」試運転

2025年11月27日に、長らく休車となっていた1900形1904号「かも川」の試運転が、江波車庫→千田車庫で実施されました。同日、千田車庫所属となっていた900形913号が江波車庫へ回送されており、1904号の運用復帰が期待されます。

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コメント

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#89517 3950のGTO

2025年11月28日7時07分
913号また撮りづらくなったし、まぁ撮ったからいいか
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#89527 Greenliner広電3950

2025年11月28日8時14分
まじ?913どうなるん?1904もう廃車になるかと思ってた。幕更新したんだ
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#89529 Shuponzura

2025年11月28日8時26分
カタツムリみたいな前照灯がかっこいい!
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#89704 断平三色ドラ美ちゃん

2025年11月29日19時18分
25日に7号線運用に入っていた913を撮影しといて良かった!
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この記事の用語解説

休車とは?

鉄道における「休車」とは、鉄道車両を一時的に運用から外し、使用を停止する状態、またはその状態にある車両を指します。
これは廃車とは異なり、車籍(車両登録)は維持されたままです。休車の目的は、車両の整備や修理、または将来的な再利用を見据えた一時的な措置であることが多いです。

一休車
再使用を前提とした休車で、使用頻度の低い車両や当面使用予定のない車両が対象です。

二休車
廃車を前提とした休車で、再利用の見込みがない車両が対象です。




休車の現状と実例



現在の休車の実態は以下のような特徴があります:

  • 検査周期の延長
    休車中の車両は検査周期が停止されるため、検査期限を延長する目的で休車措置が取られることがあります。これにより、車両の運用計画に柔軟性を持たせることが可能です。
  • 老朽化や余剰車両の対応
    新型車両の導入や運用削減により余剰となった車両が休車措置を受けることがあります。これらの車両は、再利用される場合もあれば、そのまま廃車となる場合もあります。



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2nd-train 管理人・編集長

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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