2025年10月30日に、EF510-3が吹田貨物ターミナルへ配6550レにて次位無動力にて輸送されました。同車は、2023年12月の秋田貨物での脱線以降、運用離脱していました。
パンタグラフが綺麗になっており再整備された模様で今後の動向が注目されます。
2025年10月30日に、EF510-3が吹田貨物ターミナルへ配6550レにて次位無動力にて輸送されました。同車は、2023年12月の秋田貨物での脱線以降、運用離脱していました。
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