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【JR北】H100-50+51+52 臨時試運転

2025年10月1日、釧路運輸車両所所属のH100-50+51+52の3両が旭川方面から帯広運転所まで試運転表示で走行しました。

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【JR北】H100-50+51+52 臨時試運転 - 川端駅にて撮影
 函館本線お嬢様部
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【JR北】H100-50+51+52 臨時試運転 - 三川~追分間にて撮影
 函館本線お嬢様部
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コメント

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#81867

2025年10月1日21時52分
50、1、2って番号が続いているの珍しい
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#81868

2025年10月1日21時53分
50だけ汚いのかわいそう
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この記事の用語解説

気動車とは?

気動車とは

気動車とは、電車のように線路上の電気で走るのではなく、車両に積んだエンジンの力で走る鉄道車両のことです。身近なイメージでいえば、外から電気を受ける電車に対し、気動車はディーゼル車のように自分で動力を生み出して走る列車です。

電化されていない路線で多く使われ、たとえばJR四国の2700系や、各地のローカル線で活躍してきたキハ40形などが代表例です。架線がない区間でも走れるため、地方路線や観光列車で重要な役割を担います。

鉄道ファンにとっては、エンジン音や加速時の独特の響き、排気のにおいも魅力のひとつです。形式ごとの音や走り方の違いに注目すると、気動車ならではの面白さがより感じられます。

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試運転とは?
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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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