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【伊豆箱】大雄山線5000系5502F 大場工場出場に伴う甲種輸送

2025年9月17日から18日にかけて、伊豆箱根鉄道大雄山線の5000系5502Fが検査を終え、三島→相模貨物→小田原→大雄山のルートで甲種輸送されました。 連絡線用介在貨車に、4両のみ製造されたコキ104-10000番台が使用されました。 また、18日朝には牽引機と介在用貨車の送り込み回送も運転されました。


〜参考リンク〜
【伊豆箱】5000系5502編成 大場工場出場回送
【伊豆箱】大雄山線で使用されている5000系5502編成が駿豆線で日中に試運転
5000系5502編成(5502F)の編成データ

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車両回送とは?

車両回送とは

車両回送とは、乗客を乗せずに鉄道車両だけを別の場所へ移動させる運転のことです。車でいえば、お客さんを乗せないまま車庫へ戻したり、車検や整備のために工場へ持っていったりするようなイメージです。

たとえば、営業運転を終えた列車が車庫へ戻る場合や、新製車両・検査明けの車両が別の車両基地へ向かう場合などがこれにあたります。見た目は普通の列車でも、行先表示が「回送」になっているのが特徴です。

鉄道ファンにとっては、普段は入らない路線を走る車両や、検査出場車・新製車の移動を見られることが注目点です。珍しい組み合わせや経路で走ることもあり、話題になりやすい運転です。

車両検査とは?
甲種輸送とは?
編集履歴を見る(著者:Butterfly


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5000系5502編成(5502F)の編成データ

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Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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