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【阪急】9300系9300F(C♯9300×8R)が特急以外の運用に

2025年8月28日に、ハイブリッドSiC-VVVFインバータ制御装置(RG6057-A-M)に更新された阪急9300系9300F (9300×8R)
が、普通や準急などの特急系ではない運用に充当されています。

同車は、特急用途から外すための転用改造を受けており、運用の幅が広がっています。


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【阪急】9300系9300F(C♯9300×8R)が特急以外の運用に -  洛西口〜桂間にて撮影
 keisuke_9310
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コメント

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#77073 畑電オタク

2025年8月30日22時44分
いつかこれが日常になるんやろな。嵐山線に行く日もそう遠くはないのかも
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#77100 TS

2025年8月31日9時04分
今は8000系の転換クロスも殆どロングシート化されています。 今後の改造車もないでしょう。
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#77108 White

2025年8月31日10時47分
堺筋線運用はC#9900の故障問題が解消されてから運用につくと思われます。
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#78518

2025年9月9日15時01分
4年前くらいは毎日早朝に9300固定運用があった。それを思い出す。
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#84677 409-23

2025年10月23日12時10分
堺筋線のATCの関係で無理そうです。(あと屋根の高さ高いし...。)
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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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