2025年8月26日に、郡山総合車両センターに入場しているE501系5両のうち4両編成分の帯（前面・側面）が剥がされていることが確認されています。4両編成化されていたりもしましたが、また5両編成に戻されています。K753編成の様です。
引き続き、他社譲渡(転用改造）も予想できる状態となっており今後の動向が注目されます。
2025年8月26日に、郡山総合車両センターに入場しているE501系5両のうち4両編成分の帯（前面・側面）が剥がされていることが確認されています。4両編成化されていたりもしましたが、また5両編成に戻されています。K753編成の様です。
引き続き、他社譲渡(転用改造）も予想できる状態となっており今後の動向が注目されます。
譲渡とは、鉄道会社やメーカーなどが保有していた車両を、別の鉄道会社や団体へ引き渡して使ってもらうことです。自家用車を手放して別の人が使うのに少し似ていますが、鉄道車両では整備や改造をしたうえで新天地へ送られることも多いです。
たとえば、大手私鉄で活躍した車両が地方私鉄へ移る例や、引退した車両が保存団体へ譲られる例があります。鉄道ファンにとっては、車番や塗装、内装の変化、新しい路線での再出発が大きな注目点です。思い出の車両が別の場所で生き続けることも、譲渡の魅力です。
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