2014年2月11日に、東急1000系1503Fと1003F・1004Fの中間車9両の甲種輸送が
逗子→八王子間で行われました。 後日、八王子→長津田間で甲種輸送が計画されています。
注目される1503Fは、帯がなくなり、VVVFの交換、シングルアームパンタ化などの
改造が施されており、内装が東急新7000系風に変わっていることから、池上線・多摩川線
で運用される可能性が高いと思われます。
2014年2月11日に、東急1000系1503Fと1003F・1004Fの中間車9両の甲種輸送が
逗子→八王子間で行われました。 後日、八王子→長津田間で甲種輸送が計画されています。
注目される1503Fは、帯がなくなり、VVVFの交換、シングルアームパンタ化などの
改造が施されており、内装が東急新7000系風に変わっていることから、池上線・多摩川線
で運用される可能性が高いと思われます。
輸送される車両と異なる鉄道事業者の機関車の牽引で、貨物列車として輸送されるものを甲種鉄道車両輸送と言い、略して甲種輸送と呼ばれています。 当サイトでは、貨物事業者の機関車の牽引でない場合も甲種輸送の前後の他の車両による牽引の輸送についても、甲種輸送と称することがあります。 甲種輸送では、仮台車等を用いて新幹線車両を在来線経由で輸送したり、軌間が1435mmの車両を1067mmの線路上で輸送することもあります。 甲種回送という表現は正しくは誤りですが、たまに当サイトでも誤ってその表現を使ってしまうことがあります。 国鉄色の機関車と私鉄車両の連結姿など、JR貨物の機関車が牽引することで、珍しい姿が見ることができるのが特徴で、多くの人の注目を集めます。
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