2025年6月26日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-101編成とY-102編成が、廃車のため長野総合車両センターの電留線から工場着発線へ構内移動しました。湘南色クモヤ143-52の牽引推進によっての移動でした。
同編成は25日に長野総合車両センターまで配給輸送されていました。 今回をもってE217系は形式消滅となります。
2025年6月26日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-101編成とY-102編成が、廃車のため長野総合車両センターの電留線から工場着発線へ構内移動しました。湘南色クモヤ143-52の牽引推進によっての移動でした。
同編成は25日に長野総合車両センターまで配給輸送されていました。 今回をもってE217系は形式消滅となります。
E217系は、1994年から1999年にかけて745両が製造されたJR東日本の直流近郊形電車です。横須賀線・総武快速線で113系を置き換える目的で導入され、東京〜久里浜間の横須賀線、東京〜千葉方面の総武快速線を中心に活躍しました。一時は一部編成が東海道線へ転用され、東京〜熱海間でも運転されました。
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