pan68さん撮影 2025年6月17日に、日高本線で使用されていたキハ40-1706(むかわ竜復興トレイン)とキハ40-1783(最後の定期運用を持っていたJR北海道色のキハ40) が、苗穂工場の解体線へ移動し、その後解体作業が開始されていることが確認されています。

【JR北】キハ40-1706とキハ40-1783が解体線へ

2025年6月17日に、日高本線で使用されていたキハ40-1706(むかわ竜復興トレイン)とキハ40-1783(最後の定期運用を持っていたJR北海道色のキハ40) が、苗穂工場の解体線へ移動し、その後解体作業が開始されていることが確認されています。


〜参考リンク〜
【JR北】JR北海道色のキハ40-1783が日高線の3両編成の列車で先頭に

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コメント

#67741 かもしか

2025年6月20日18時41分
タイフォン付き減るの厳しいって…
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#67760 🌟ニホンサカミチ◢͟│⁴⁶🌟

2025年6月20日19時56分
ラッピングされたまま廃車か
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#67945 ATS1620

2025年6月21日20時55分
まじか...唯一のった40なのにな、1783はドアの音が低かったな〜。
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#68164 阪急さん

2025年6月23日17時38分
尺西日本の凄さが分かる
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#68591 ク3702

2025年6月25日21時27分
長い期間活躍お疲れ様でした。
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。