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【JR東】E233系トタT40編成が運用に復帰

2025年4月23日、豊田車両センター所属のE233系トタT40編成が青梅線内完結運用に充当されているのが確認されています。同編成はグリーン車組み込みの対象から外れ、2025年3月より運用を離脱していました。今後の動向が注目されます。


〜参考リンク〜
E233系トタT40編成(T40編成)の編成データ

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【JR東】E233系トタT40編成が運用に復帰（1枚目）
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コメント

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#61178 E235系常磐線直通

2025年4月23日14時53分
京葉線に行くかと、、
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#61199 7727F

2025年4月23日17時39分
トイレどうなったのかな
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#61220 [会員]おれんじ
2025年4月23日20時00分
使用停止らしい
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#61226 [会員]ていとくん
2025年4月23日20時46分
これは衝撃
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#61231 エアポート快速特別急行電車

2025年4月23日21時15分
10両だけ車両更新、定期点検してるときに残ったグリーン車を別の編成につける、車両不足を回避できるということなのでは?
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#61234

2025年4月23日22時09分
現状T10がグリーン車を付けたまま長野入場、T39がグリーン車を脱車し、グリーン車連結編成の予備が無いはずですが、「ピンチヒッター」となるためにT39のグリーン車を組み込むのではなく、青梅線での運用復帰は謎ですね。
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この記事の作者について
まいかぜ
まいかぜ

2nd-train ライター

2018年より記事執筆を担当

JR東日本、東京メトロ、都営地下鉄など首都圏の鉄道を中心に執筆

2,100件以上の鉄道ニュース記事を執筆

150社以上の鉄道会社について記事を作成

首都圏の鉄道を中心に、新型車両導入やダイヤ改正などの最新情報を配信。特にJR東日本と東京メトロの動向に詳しく、わかりやすい記事作成を心がけています。

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