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【福臨】安中貨物の運行が終了でセレモニーが実施

2025年3月26日に小名浜に到着した返空をもって、2025年のダイヤ改正から臨時貨物列車として運行を行っていた安中貨物の運行が終了し、小名浜工場到着後、セレモニーが開催されている様子が目撃されています。

これは、東邦亜鉛の事業再編に伴い安中製錬所(群馬県)と小名浜製錬所(福島県)の主要設備が2025年3月末に停止されることが直接的な要因と予想されます。



〜参考リンク〜
【JR貨】安中貨物の運行が終了
【JR貨】安中貨物は臨時貨物列車に
【福臨】51レがDD562+タキ4Bという編成で運転され安中貨物が臨時貨物として運転
【JR貨】5094レ(通称安中貨物)へEH500-1が充当
【JR貨】『安中貨物』 EH500形での牽引開始
【JR貨】『安中貨物』 EF510形での牽引終了
【JR貨】『安中貨物』運転再開
【JR貨】安中貨物 運転再開
【JR貨】安中貨物 EF510形500番代牽引に

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コメント

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#58695 31K

2025年3月27日22時05分
安中貨物を見て、おやつ時だな、と時報代わりに使ってました(常磐線民) ありがとう!
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#58817 南海1000系

2025年3月28日21時30分
機関車はどこかに譲渡しないのかな
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この記事の用語解説

ダイヤ改正とは?

ダイヤ改正とは

ダイヤ改正とは、鉄道会社が列車の運転時刻・本数・行先・種別・接続などを見直し、運行計画を変更することです。利用者の増減や新駅開業、新型車両の投入などに合わせて実施されます。

たとえば、朝夕ラッシュ時の増発や、特急列車の停車駅変更、ワンマン運転開始に伴う運用変更などが代表例です。大きな改正では、新型車両への統一や、長年親しまれた列車の引退・愛称廃止が話題になることもあります。

鉄道ファンの注目ポイント

鉄道ファンにとっては、運用の変化、消える行先表示、初登場する種別や列車、車両の転配などが大きな見どころです。改正前後でしか見られない姿も多く、撮影・乗車・記録の節目として注目される重要な出来事です。

編集履歴を見る(著者:Butterfly


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この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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