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【IR】大聖寺〜金沢間にて快速列車が運転開始

2025年3月15日より、IRいしかわ鉄道の大聖寺〜金沢間にて快速列車が運転開始されました。大聖寺発が朝に1本、金沢発が夕方に1本新たに設定されました。

運転開始初日の15日の大聖寺発にはフルカラーLEDの521系IR24編成+IR04編成(どちらも開業記念HM付き)が充当 さらにIR24編成には往年の急行列車のHMを模した快速 運行開始のHMが掲出されました。

JR時代も含めてこの区間での快速運転は22年ぶりとのことです。



〜参考リンク〜
【IR】「開業10周年・全線開業1周年記念」ヘッドマークを取り付け開始

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【IR】大聖寺〜金沢間にて快速列車が運転開始(1枚目)
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【IR】大聖寺〜金沢間にて快速列車が運転開始(2枚目)
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コメント

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#57616

2025年3月17日13時47分
IR04編成とIR24編成は、初めての快速列車でした。 IR24編成は、北陸本線だった時の福井~敦賀の快速列車運行していた時は、導入前でした。 IR01編成~03編成、IR09編成~23編成は、北陸本線の車両だった時は、快速列車として運行している。
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#57629

2025年3月17日16時58分
22年前は、快速列車なかったのに、何故22年ぶりなのか分からない。 2002年3月23日のダイヤ改正の時全部の快速列車が普通列車になりました。 残っていたのは、七尾線の快速列車でした。
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この記事の用語解説

ヘッドマークとは

ヘッドマークは、もともと特急列車のテールマークとして愛称などが掲示されていたものから発展しました。昭和25年に、大阪鉄道管理局が「つばめ」の先頭部に直径66㎝のマークを取り付けたことが、現在のヘッドマークの起源とされています。

デザインの多様化


昭和43年以降のダイヤ改正や、昭和53年に初の絵入りヘッドマークが登場したことで、デザインのバリエーションが急速に拡大しました。1985年までには、すべての特急列車にイラスト入りのヘッドマークが採用されるに至り、その後も時代の変遷とともにデザイン手法や素材が進化しています。

イベントヘッドマークの特徴


・イベントとのコラボレーション
単なる装飾ではなく、イベント用に特別なテーマやデザインが取り入れられる場合もあります。地域の記念行事や鉄道の節目を祝うため、期間限定でデザインが変更されたり、沿線の高校生や一般公募によって新たなデザインが採用されたりする例が見受けられます。
例えば、新京成電鉄では、沿線の高校生がデザインしたヘッドマークをイベントとして採用し、鉄道ファンだけでなく地域住民にも話題となっています。
・プロモーションとブランド強化
イベントヘッドマークは、通常の運行列車と区別した特別仕様として、プロモーション効果が高いのが特徴です。鉄道会社は、記念すべきイベントや周年記念に合わせ、ヘッドマークを変更または装着することで、その期間中の列車の特別感を演出し、利用者やファンの注目を集めます。

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