【京成】3500形3552号車が廃車のため搬出・陸送

更新トプナンは中間封じ込めてまで生き、 未更新ラスナンは時代に見合わない懐かし顔から整形されず後輩に追い出され即廃車。 後期製造は未更新で即廃車。 更新されても後輩に追い出され廃車。 どう見ても骨董品を残す気満々。3200形の製造が間に合わなかったら、ボロボロまで待つかも。 でも、どっかの青い40年で一部車両が買われたクリーム電鉄(小田急)みたいになる可能性が有ると考えると、なんか後期車、残した方がいい気が。 だけど3520Fは方針から外れたということは、残す気持ちが100%無いというわけでは無い。 このままだと、3548Fが4連廃車な可能性が1割、8800形廃車が9割。

>>[[57372]] リサイクル工場行き回送だからかと。

お疲れ様でした。

>>[[57360]] 3500、更新のときに前面ガラスがデカくなりすぎて、歪みで見にくいと、乗務員から苦情でたから、早々と更新終了、そのせいで未更新が生きながらえたんですよね。

>>[[57452]] 単純に新車と同等レベルの更新コストの問題ですよ。