デイリーナカシマさん撮影 2025年3月6日に、2000系2023Fが、千代田工場でのワンマン運転対応工事完了確認のため、千代田〜堺東間で試運転を行いました。ワンマン化と検査を終え試運転を行いました。本線に転属します。

【南海】2000系2023Fワンマン運転対応工事を終え千代田工場出場試運転

2025年3月6日に、2000系2023Fが、千代田工場でのワンマン運転対応工事完了確認のため、千代田〜堺東間で試運転を行いました。ワンマン化と検査を終え試運転を行いました。本線に転属します。

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北野田駅で撮影された【南海】2000系2023Fワンマン運転対応工事を終え千代田工場出場試運転
 デイリーナカシマ
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堺東駅で撮影された【南海】2000系2023Fワンマン運転対応工事を終え千代田工場出場試運転
 デイリーナカシマ
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白鷺駅で撮影された【南海】2000系2023Fワンマン運転対応工事を終え千代田工場出場試運転
 泉北高速鉄道9300系
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コメント

#56551

2025年3月6日23時08分
これによって2200系列の置き換え分は揃ったことになるのでしょうか?2000系ワンマン運転編成が5編成目になるので。
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#56594

2025年3月7日14時51分
まだ、増えるかもしれません。
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#57848 884011

2025年3月19日18時45分
まだ加太線の7100系も2000系に置き換える可能性あり‼️2037f・2038f・2021f・2022f・2024fもワンマン改造される可能性ありますね❓
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この記事の作者について
Butterfly
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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