【西武】40000系40103Fが小手指車両基地へ回送される

2025年1月20日、西武新宿線で運用されている40000系40103Fが、池袋線小手指車両基地へ回送されました。同日に40000系40106Fが「PIW(プリンスアイスワールド)トレイン」として西武新宿線にて運用されるため南入曽車両基地に回送されており、同編成の代替として運用されるものと思われます。

〜参考リンク〜
40000系40103F(40103編成)の編成データ

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【西武】40000系40103Fが小手指車両基地へ回送される - 入曽～新所沢間にて撮影 — Tokotetsu_2451
　2025年1月20日
　入曽～新所沢間
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#52327 4110

2025年1月20日22時39分

40106fとのトレードですね。

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#52583

2025年1月24日9時07分

2025年1月23日に起こった武蔵関駅での人身事故の当該編成が、「拝島ライナー」で運用されていた40000系のL /C車のようですね。上り列車の先頭の運転席窓に大きな損傷を受け、上石神井の車両基地に改装されたとか。当該はどの編成でしょうか?　今後の稼働状況が心配ですね。多分事故に遭われた方は、お亡くなりになっていると思います。そうであれば、ご冥福をお祈りするしかありません。

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#52689 [会員]元大泉学園駅利用者

2025年1月26日8時01分

来る3月15日からのダイヤ改正で、平日夕の池袋線のSトレインのダイヤが前倒し運用になりますね。 40000系のデュアルシート車は、全部で6編成しかなく、予備編成は1本しか用意されていないようです。 1月23日の人身事故のような事態となり、1編成が補修のため稼働できなくなると運用がかつがつで非常に厳しくなると思うのですが? もう1編成あれば、少しは余裕が出そうな感じです。まあ、他の型式でも同じようなギリギリの運用をしているのかもしれませんが・・

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