2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR東】E233系トタH50編成 幕張車両センターへ回送

2025年1月17日、豊田車両センター所属のE233系トタH50編成が、所属先から幕張車両センターへ回送されました。グリーン車組み込みのためと思われます。


〜参考リンク〜
E233系トタH50編成(H50編成)の編成データ

記事を評価 

【JR東】E233系トタH50編成 幕張車両センターへ回送 - 本八幡駅にて撮影
 ななせな
 いいね(10)

一番下へ移動する

コメント

承認済みのコメントはありません。

なお、確認が未完了のコメントがあっても、ここには掲載されません。投稿後確認には数日程度かかります。

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。

記事のタグ



この記事の用語解説

車両回送とは?

車両回送とは

車両回送とは、乗客を乗せずに鉄道車両だけを別の場所へ移動させる運転のことです。車でいえば、お客さんを乗せないまま車庫へ戻したり、車検や整備のために工場へ持っていったりするようなイメージです。

たとえば、営業運転を終えた列車が車庫へ戻る場合や、新製車両・検査明けの車両が別の車両基地へ向かう場合などがこれにあたります。見た目は普通の列車でも、行先表示が「回送」になっているのが特徴です。

鉄道ファンにとっては、普段は入らない路線を走る車両や、検査出場車・新製車の移動を見られることが注目点です。珍しい組み合わせや経路で走ることもあり、話題になりやすい運転です。

幕張車両センターとは?
E233系とは?
編集履歴を見る(著者:まいかぜ


参考リンク

E233系トタH50編成(H50編成)の編成データ

同じ会社の他の記事

【JR東】E2系J75編成が新潟新幹線車両センターから回送

【JR東】E2系J75編成が新潟新幹線車両センターから回送

撮影: 乳父
【JR東】EV-E801系G3編成秋田総合車両センター構内試運転

【JR東】EV-E801系G3編成秋田総合車両センター構内試運転

撮影: 藍初 奏(あいそめ そー)
【JR東】E233系C3編成外房線試運転

【JR東】E233系C3編成外房線試運転

撮影: ミフ各停
【JR東】E2系J75編成が新潟新幹線車両センターへ回送

【JR東】E2系J75編成が新潟新幹線車両センターへ回送

撮影: 乳父
【JR東】E233系コツE-59編成 東京総合車両センター出場回送

【JR東】E233系コツE-59編成 東京総合車両センター出場回送

撮影:
ホーム > ニュース > JR東のニュース > この記事
同じ日の記事を見る


この記事の作者について
まいかぜ
まいかぜ

2nd-train ライター

2018年より記事執筆を担当

JR東日本、東京メトロ、都営地下鉄など首都圏の鉄道を中心に執筆

2,100件以上の鉄道ニュース記事を執筆

150社以上の鉄道会社について記事を作成

首都圏の鉄道を中心に、新型車両導入やダイヤ改正などの最新情報を配信。特にJR東日本と東京メトロの動向に詳しく、わかりやすい記事作成を心がけています。