ShuriShukuraさん撮影 2024年12月28日に、ET122形(K4編成)が、故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援し、梶屋敷→糸魚川→直江津で回送されました。故障の影響で413系・455系「国鉄急行色編成」を使用する夜行急行は運休となりました。
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【トキ鉄】ET122形が故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援

2024年12月28日に、ET122形(K4編成)が、故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援し、梶屋敷→糸魚川→直江津で回送されました。故障の影響で413系・455系「国鉄急行色編成」を使用する夜行急行は運休となりました。


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コメント

2024年12月29日12時27分
幌までつながってる!!
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211系A36前面幕車
2024年12月29日14時35分
よく見たら幌のサイズが合ってない｡これは触れているだけなのか｡それともちゃんと繋がっているのでしょうか｡
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211系A25延命車
2024年12月29日16時24分
また救援列車か｡
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にーろくさん
2024年12月30日18時10分
頑張れ455、、、
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通勤特別鈍行
2024年12月30日20時14分
もう、無理しなくてもいいのよ………!
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通りすがり
2024年12月31日0時15分
これはただ単に幌付きの先頭車同士が連結しているだけ
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Mc115
2024年12月31日1時46分
幌について… 電車や気動車の幌は片切りで、上り側か下り側か 規定の向きの先頭車にだけ幌を付けている。他編成と繋ぐ時はそれを伸ばして台座だけの方に繋ぐ方式。幌の付いている先頭車同士が向かい合ってしまうと幌の接続はできない。隣のしなの鉄道でも 115系は軽井沢側、SR1系は妙高側と幌の位置がどういうわけか逆とされたので救援の時などに幌を繋いでの乗り移りは不可…。尚旧型客車では幌は両切りで各車の両端に真ん中までの長さの幌があり、連結した際は両側から伸ばして真ん中で繋ぐので車両の向きが変わっても繋げられる。
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（記事作成担当者：Nanohana）

2024年12月29日10時17分追加


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