松野伊保さん撮影 2024年11月18日に、架線支障による運転見合わせのため川西能勢口行きの特急日生エクスプレスが運転されました。もみじヘッドマークが取り付けられた8000系やミャクミャクラッピング編成と能勢電乗り入れ非対応の9000系や6000系や5100...

【阪急】架線支障により5100系などを使用した川西能勢口行き日生エクスプレスが運転

2024年11月18日に、架線支障による運転見合わせのため川西能勢口行きの特急日生エクスプレスが運転されました。

もみじヘッドマークが取り付けられた8000系やミャクミャクラッピング編成と能勢電乗り入れ非対応の9000系や6000系や5100系が充当されました。5100系の特急は約20年振りで、日生エクスプレスは初となります。


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コメント

#48461 準特新快速

2024年11月20日8時33分
行けなかった(´;ω;`)ウッ…
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#48471 けんぴよ

2024年11月20日11時02分
川西能勢口で車両交換して、乗り入れ対応車にしたんかな?
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#48494 Hankyu8008

2024年11月20日16時22分
川西能勢口ゆきだから乗り入れ対応じゃなくて大丈夫。 日生急行に連絡とかしたのかな?
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#48621

2024年11月22日11時11分
今回は日生急行じゃなくて臨時の普通で済ませてますよ
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#50854 OTO鉄

2024年12月29日18時56分
5100の日エク!引退間近のレア運用!(2000で置き換えの可能性がある最古参なので)
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#51959

2025年1月15日22時00分
5100系→6000系→8000系→9000系→1000系の順に来て欲しかった。
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#54719

2025年2月16日22時08分
6000系懐かしいぃぃ! どこに行ってしまった6002f!
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